Р.1 Для ускоренного испытания многолетнемерзлых грунтов статической вдавливающей нагрузкой с динамометрическим загружением применяют установки по 5.1. При этом наибольший прогиб инвентарной балочной конструкции, служащей упором для домкрата, должен быть не более 0,002 ее расчетного пролета.

Р.2 Нагружение испытываемой сваи проводят (см. рисунок Р.1) без ударов, ступенями нагрузки, значения которых принимают равными 1/8 предельно длительного сопротивления сваи статической вдавливающей нагрузке, полученного по результатам испытаний, или от полуторного значения несущей способности сваи по грунту, определенной расчетом по [1]. Каждую ступень нагружения выдерживают в течение 4 ч, за которые нагрузка снижается по динамометрическому закону вследствие развития осадки.

Р.3 На каждой ступени нагружения снимают отсчеты по всем приборам для измерения деформаций в следующей последовательности: перед нагружением сваи (нулевой отсчет), сразу после приложения нагрузки (первый отсчет), затем последовательно четыре отсчета с интервалом 15 мин и далее через каждый час до конца ступени.

Р.4 Нагрузка при испытании должна быть доведена до конечного значения (после релаксации), которая оказывается практически постоянной на последних трех ступенях нагружения. Последнюю ступень выдерживают до условной стабилизации нагрузки. За критерий условной стабилизации нагрузки принимают скорость снижения нагрузки, равную 0,02 нагрузки предыдущей ступени за последние 4 ч наблюдений.

Р.5 В процессе испытания ведут журнал по форме, приведенной в приложении П. Форма дополнительных страниц журнала приведена в настоящем приложении.

Р.6 Результаты испытаний грунтов оформляют в виде графиков изменения нагрузки во времени по ступеням нагружения.

Р.7 Частное значение предельно длительного сопротивления сваи по грунту по результатам полевого испытания многолетнемерзлых грунтов методом динамометрического загружения определяют по графику Р - f(Т) как значение нагрузки на последней ступени, при которой происходит условная стабилизация нагрузки.

(Форма дополнительных страниц журнала)

Объект __________ Испытание N _____________ Страница N ______________

1062 × 937 пикс.     Открыть в новом окне

Приложение С (рекомендуемое). Образец графического оформления инженерно-геокриологического разреза для полевых испытаний многолетнемерзлых грунтов сваями

С.1 Образец графического оформления инженерно-геокриологического разреза для полевых испытаний многолетнемерзлых грунтов сваями представлен на рисунке С.1.

2036 × 1469 пикс.     Открыть в новом окне

Приложение Т (рекомендуемое). Образец графического оформления результатов полевого испытания многолетнемерзлых грунтов статическими вдавливающими и выдергивающими нагрузками при инженерных изысканиях для строительства

Т.1 Образец графического оформления результатов полевого испытания многолетнемерзлых грунтов статическими вдавливающими и выдергивающими нагрузками при инженерных изысканиях для строительства представлены на рисунках Т.1 и Т.2.

1930 × 1383 пикс.     Открыть в новом окне

2036 × 1289 пикс.     Открыть в новом окне

Приложение У (рекомендуемое). Образец графического оформления результатов контрольного испытания сваи в многолетнемерзлых грунтах статическими вдавливающими и выдергивающими нагрузками при строительстве

У.1 Образец графического оформления результатов контрольного испытания сваи в многолетнемерзлых грунтах статическими вдавливающими и выдергивающими нагрузками при строительстве представлен на рисунках У.1 и У.2.

1844 × 1297 пикс.     Открыть в новом окне

1871 × 1434 пикс.     Открыть в новом окне

Приложение Ф (обязательное). Определение частного значения предельно длительного сопротивления сваи в многолетнемерзлых грунтах по результатам полевых испытаний грунтов сваями

Частное значение предельно длительного сопротивления сваи по грунту по результатам полевых испытаний многолетнемерзлых грунтов сваями принимают равным:

- при испытании при инженерных изысканиях для строительства - наибольшей нагрузке, при которой происходит условная стабилизация деформации (осадки, выхода) сваи в соответствии с 9.3.4;

- при контрольных испытаниях сваи при строительстве - нагрузке, определяемой по формуле

где - предельная нагрузка при испытаниях, определяемая как наибольшая нагрузка на сваю, при которой не начинает развиваться осадка с увеличивающейся скоростью в соответствии с 9.4.3;

- коэффициент, учитывающий кратковременность испытаний, принимаемый равным 0,65;

- при ускоренном испытании с динамометрическим загружением - по приложению Р.