Действующий
- шаг отверстий в секции балки,
, 
- размеры фланца мостовой стойки соответственно поперек и вдоль осей ограждения,- 
, 
- расстояние между отверстиями фланца мостовой стойки соответственно поперек и вдоль осей ограждения.
, - расстояние между отверстиями фланца мостовой стойки соответственно поперек и вдоль осей ограждения.В соответствии с действующими нормативными документами обозначение марки конструкции ограждения состоит из двух частей: основной и дополнительной, отделенной от основной наклонной чертой.
- класс ограждения | 1 - ограждение боковое; |
- тип ограждения | 1 - барьерное; 5 - комбинированное; |
- группа: | Д - дорожная, |
М - мостовая; | |
- подгруппа (исполнение) | О - одностороннее, |
Д - двухстороннее. |
3.3.2 Дополнительная часть марки содержит буквы и числа, отделенные друг от друга тире, двоеточием, и характеризует следующие параметры ограждения:
- высота ограждения, м; для комбинированных ограждений указывают общую высоту и в скобках - высоту парапета (бордюра), на который установлено ограждение;
Пример условного обозначения марки ограждения бокового (1) барьерного типа (1) мостовой группы (М) одностороннего (О) с удерживающей способностью 190 кДж при общей высоте 0,75 м, шаге стоек 2,0 м, с динамическим прогибом 0,75 м:
. 4.1 В зависимости от области применения изготовляют конструкции ограждений дорожной и мостовой групп.
Ограждения дорожной группы изготовляют для установки на земляном полотне автомобильной дороги в пределах рабочего, переходного и концевых участков.
Ограждения мостовой группы изготовляют для установки на мостовом сооружении в пределах только рабочего участка, длина которого включает в себя длину мостового сооружения и переходных плит.
4.2 В зависимости от места расположения ограждения по ширине земляного полотна автомобильной дороги, улицы или мостового сооружения устанавливают односторонние и двухсторонние конструкции ограждений (см. рисунки 1, 2, 3).
|
| ||||||||
а) Одностороннее ограждение | б) Двухстороннее ограждение | ||||||||
|
| ||||||||
а) Одностороннее одноярусное ограждение | б) Двухстороннее одноярусное ограждение | ||||||||
|
| ||||||||
в) Одностороннее двухъярусное ограждение | г) Двухстороннее двухъярусное ограждение | ||||||||
|
|
| |||||||||||||
а) Одностороннее одноярусное ограждение | б) Одностороннее одноярусное ограждение, устанавливаемое на цоколь | в) Двухстороннее одноярусное ограждение | |||||||||||||
|
| ||||||||||||||
г) Одностороннее двухъярусное ограждение | д) Двухстороннее двухъярусное ограждение | ||||||||||||||
1 - балка; 2 - стойка; 3 - консоль-амортизатор; 4 - световозвращатель; 5 - фланец стойки; 6 - ребро жесткости
На обочинах дорог или на разделительной полосе по ее границам устанавливают односторонние ограждения дорожной группы.
Односторонние ограждения мостовой группы устанавливают на границах габарита мостового сооружения (тоннеля).
По оси разделительной полосы на земляном полотне дороги или мостового сооружения устанавливают двухсторонние ограждения дорожной и мостовой групп.
4.3 В зависимости от уровня удерживающей способности ограждения изготовляют одноярусной и двухъярусной конструкции (с одним или двумя ярусами балок по высоте).
5.1.1 Конструкции ограждений изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта на основе рабочей документации, утвержденной в установленном порядке. В смонтированном состоянии в соответствии с действующими нормативными документами они должны обеспечивать удерживающую способность:
(300 кДж),
(450 кДж) - на обочинах; до 
(400 кДж) - на разделительной полосе;
(600 кДж) - на границах габарита в зависимости от ширины тротуара на сооружении; до 
(600 кДж) - на краю пролетного строения без тротуаров.