5.2.2.3 площади всех частей, свободная высота которых над уровнем пола составляет менее 190 или 180 см для участка прохода, расположенного над задней осью и позади ее, и относящихся к ней частей (при этом жесткие поручни во внимание не принимают);

5.2.2.4 площади, расположенной перед вертикальной плоскостью, проходящей через центр поверхности подушки сиденья водителя (когда оно находится в своем крайнем заднем положении) и центр наружного зеркала заднего вида, расположенного на противоположной стороне транспортного средства;

5.2.2.5 площади в пределах 30 см перед всеми сиденьями, кроме складных сидений;

5.2.2.6 любой поверхности, не исключаемой в соответствии с 5.2.2.1-5.2.2.5, на которой нельзя разместить прямоугольник размером 400х 300 мм.

5.3 Пассажировместимость

5.3.1 В транспортном средстве должно быть предусмотрено число мест для сидения P_s, не считая складных сидений, соответствующих требованиям 5.7.8. Для транспортного средства класса А число мест P_s должно быть по меньшей мере равно числу квадратных метров пола S_О, доступного для пассажиров и экипажа (если таковой имеется), округленному до ближайшего целого числа.

5.3.2 Общее число мест для сидения и мест для стоящих пассажиров N в транспортных средствах рассчитывают таким образом, чтобы соблюдались следующие условия:

S

1

N "= P + ───── (1)

s S

sp

и

MT - MV - L х V - R х VX

N "= ──────────────────────────, (2)

Q

где Р - число мест для сидения (см. 5.3.1);

s

S - площадь для размещения стоящих пассажиров (см. 5.2.2). м2;

1

S - площадь, необходимая для одного стоящего пассажира (см.

sp 5.3.2.2), м2;

МТ - максимальная масса (см. 2.18), кг;

MV - снаряженная масса (см. 2.17.1), кг;

L - удельная нагрузка багажа в багажном отделении(ях), кг/м3;

V - общий объем багажных отделений, м3;

R - удельная масса багажа на крыше, кг/м2;

VX - общая площадь крыши, предназначенная для размещения багажа, м2;

Q - предполагаемая масса груза, приходящаяся на каждое место для

сидения и место стоящего пассажира, в случае наличия (см.

5.3.2.2), кг.

5.3.2.1 В случае транспортных средств класса B: S_1 = 0.

5.3.2.2 Для обоих классов транспортных средств используют значения, приведенные в таблице 5.2.

Класс транспортного средства	Q, кг	S_sp, м2	L, кг/м3	R, кг/мг2
А	68	0,125	100	75
В	71*	-
______________________________ * С учетом ручной клади (3 кг).

5.3.2.3 Если транспортное средство класса B испытывают в качестве транспортного средства класса А, то массу багажа, перевозимого в багажных отделениях, доступных только снаружи транспортного средства, не принимают во внимание.

5.3.3 При проведении расчетов по 5.3.2 масса, приходящаяся на каждую ось транспортного средства, не должна превышать соответствующих технически допустимых максимальных значений.

5.3.4 Внутри транспортного средства в непосредственной близости от передней двери должны быть нанесены четкая надпись или пиктограмма высотой не менее 15 мм и цифры высотой не менее 25 мм, указывающие:

5.3.4.1 число мест для сидения, на которое рассчитано транспортное средство (Р_s);

5.3.4.2 общее число пассажиров, на которое рассчитано транспортное средство (N);

5.3.4.3 число инвалидных колясок, если это предусмотрено, на которое рассчитано транспортное средство.

5.4 Прочность верхней части конструкции

Только для транспортных средств класса В расчетным или другим соответствующим методом должно быть доказано, что конструкция транспортного средства является достаточно прочной, чтобы выдержать равномерно распределенную статическую нагрузку на крышу транспортного средства, равную максимальной массе транспортного средства (МТ).

5.5 Противопожарная защита

5.5.1. Моторное отделение

5.5.1.1 В моторном отделении не должен использоваться никакой легковоспламеняющийся или абсорбирующий топливо и смазку звукоизоляционный материал, если он не покрыт непроницаемым листовым материалом.

5.5.1.2 Следует по мере возможности принимать меры предосторожности против накопления топлива и смазочного масла в любом месте моторного отделения путем специальной конструкции моторного отделения либо путем устройства дренажных отверстий.

5.5.1.3 Между моторным отделением или любым другим источником тепла (например устройством, предназначенным для поглощения энергии, освобождаемой при движении транспортного средства по длинному спуску, таким как замедлитель или устройство для отопления салона, за исключением любых устройств, обогреваемых водой) и остальной частью транспортного средства должка размещаться перегородка из жаропрочного материала. В пассажирском салоне может быть установлено устройство для отопления (за исключением устройств, в которых используется горячая вода), если оно заключено в материал, предназначенный для изоляции тепла, генерируемого этим устройством, не выделяет токсичного дыма и расположено таким образом, что контакт пассажира с любой горячей поверхностью практически исключен.

5.5.2 Наливные горловины топливных баков

5.5.2.1 Наливные горловины должны быть доступны только с наружной стороны транспортного средства,