Металлоконструкции поступают на монтажную площадку укрупненными узлами.

Техническая характеристика

Масса 1 м несущих балок, кг 20-34

Масса опорных тумбочек, кг до 200

Нормы времени и расценки на 1 т

┌────────────────────┬────────────┬─────────────────┬──────────────┬────┐
│   Состав работы    │   Состав   │   Вид опорной   │    Н.вр.     │  N │
│                    │   звена    │   конструкции   │   ────────   │    │
│                    │            │                 │    Расц.     │    │
├────────────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────────┼────┤
│ Установка и        │ 5 разр. - 1│ Несущие балки   │      12      │    │
│ крепление          │ 4 "     - 1│                 │   ───────    │  1 │
│ металлоконструкций │ 3 "     - 1│                 │     9-60     │    │
│                    │            │                 │              │    │
│                    │            ├─────────────────┼──────────────┼────┤
│                    │            │ Опорные         │              │    │
│                    │            │ тумбочки        │              │    │
│                    │            │ массой, кг, до: │              │    │
│                    │            │       20        │      59      │    │
│                    │            │                 │   ────────   │  2 │
│                    │            │                 │    47-20     │    │
│                    │            ├─────────────────┼──────────────┼────┤
│                    │            │       50        │     46,5     │    │
│                    │            │                 │   ───────    │  3 │
│                    │            │                 │    37-20     │    │
│                    │            ├─────────────────┼──────────────┼────┤
│                    │            │       100       │     31,5     │    │
│                    │            │                 │  ─────────   │  4 │
│                    │            │                 │    25-20     │    │
│                    │            ├─────────────────┼──────────────┼────┤
│                    │            │       200       │     14,5     │    │
│                    │            │                 │   ────────   │  5 │
│                    │            │                 │    11-60     │    │
└────────────────────┴────────────┴─────────────────┴──────────────┴────┘

Ходовой путь

Техническая характеристика

Двухпрофильный ходовой путь (прямой и гнутый) состоит из двух швеллеров N 10-16, двутавра N 10, соединительных деталей и кронштейнов (2 уголка 50х50х5 мм).

Масса 1 м прямого пути, кг 36-60

Масса 1 м гнутого пути, кг 48-60

Поступает на монтажную площадку секциями.

Нормы времени и расценки на 1 м пути

┌───────────────────────┬────────────┬─────────────────┬──────────┬─────┐
│Наименование  и  состав│   Состав   │    Вид пути     │  Н.вр.   │  N  │
│работ                  │   звена    │                 │ ──────── │     │
│                       │            │                 │  Расц.   │     │
├───────────────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────┤
│      Сборка           │            │                 │          │     │
│                       │            │                 │          │     │
│ 1.  Резка  и  зачистка│ 5 разр. - 1│ Прямой и гнутый │   0,63   │     │
│стыков   шлифмашинкой. │ 3 "     - 1│                 │ ──────── │  1  │
│ 2.  Сборка  секций   в│ 2 "     - 2│                 │  0-45,5  │     │
│блоки                  │            │                 │          │     │
├───────────────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────┤
│     Установка         │            │                 │          │     │
│                       │            │                 │          │     │
│ 1.  Установка   блоков│ То же      │ Прямой          │   0,64   │     │
│пути.                  │            │                 │ ───────  │  2  │
│ 2. Крепление блоков  к│            │                 │  0-46,2  │     │
│несущим конструкциям   │            ├─────────────────┼──────────┼─────┤
│                       │            │ Гнутый          │   0,97   │     │
│                       │            │                 │ ──────── │  3  │
│                       │            │                 │  0-70,1  │     │
└───────────────────────┴────────────┴─────────────────┴──────────┴─────┘

Винтовые подвески и оттяжки для крепления ходового пути

Нормы времени и расценки на 1 подвеску, оттяжку

┌─────────────────────────┬─────────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─┐
│      Состав работ       │   Состав    │            Масса, кг, до                        │ │
│                         │    звена    ├──────┬──────┬──────┬──────┬────┬──────┬────┬────┤ │
│                         │             │  10  │  15  │  20  │  30  │ 40 │ 100  │200 │300 │ │
├─────────────────────────┼─────────────┼──────┼──────┼──────┴──────┴────┼──────┼────┼────┼─┤
│         Сборка          │             │      │      │                  │      │    │    │ │
│                         │             │ 0,31 │ 0,43 │        0,44      │ 0,83 │ 2,2│2,6 │ │
│Сборка подвесок и оттяжек│ 3 разр. - 1 │──────│──────│      ───────     │──────│────│────│1│
│из отдельных элементов   │             │0-21,7│0-30,1│       0-30,8     │0-58,1│1-54│1-82│ │
├────────────┬────────────┼─────────────┼──────┼──────┼──────┬──────┬────┼──────┼────┼────┼─┤
│ Установка  │            │             │      │      │      │      │    │      │    │    │ │
│            │ подвесок   │ 5 разр. - 1 │ 0,52 │ 0,66 │ 0,83 │  1,1 │ 1,2│  1,6 │  2 │2,3 │ │
│Установка  и│            │ 2 "     - 1 │──────│──────│──────│──────│────│──────│────│────│2│
│крепление   │            │             │0-40,3│0-51,2│0-64,3│0-85,3│0-93│ 1-24 │1-55│1-78│ │
│подвесок   и├────────────┤             ├──────┼──────├──────┼──────┼────┼──────┼────┼────┼─┤
│оттяжек   на│            │             │      │      │      │      │    │      │    │    │ │
│болты       │ оттяжек    │             │ 0,77 │ 0,91 │  1,1 │  1,3 │ 1,6│  2,9 │  5 │7,2 │3│
│            │            │             │──────│──────│──────│──────│────│──────│────│────│ │
│            │            │             │0-59,7│0-70,5│0-85,3│ 1-01 │1-24│ 2-25 │3-88│5-58│ │
├────────────┴────────────┴─────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┼──────┼────┼────┼─┤
│                                       │   а  │  б   │   в  │   г  │  д │   е  │  ж │ з  │N│
└───────────────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────┴──────┴────┴────┴─┘

Приводная станция

Указания по применению норм

Установка промежуточных приводов нормами не учтена. Станция поставляется в собранном виде.

Нормы времени и расценки на 1 станцию

┌────────────┬──────────┬────────────────────┬────────────────────────┬─┐
│   Состав   │  Состав  │    Вид станции     │      Масса кг, до      │ │
│   работы   │  звена   │                    ├──────┬─────┬─────┬─────┤ │
│            │          │                    │  500 │ 1000│ 1500│ 2000│ │
├────────────┼──────────┼────────────────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─┤
│ 1. Установ-│ 4 разр.  │ Редукторно-угловая │  17,5│  20 │ 22,5│ 25,5│ │
│ка  станции.│      - 1 │                    │ ─────│─────│─────│─────│1│
│ 2.  Крепле-│  3 " - 3 │                    │ 12-64│14-45│16-26│18-42│ │
│ние станции.│          ├────────────────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─┤
│            │          │ Привод-натяжка     │  8,2 │ 11,5│ 16,5│  24 │ │
│            │          │                    │──────│─────│─────│─────│2│
│            │          │                    │  5-92│ 8-31│11-92│17-34│ │
├────────────┼──────────┼────────────────────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─┤
│            │          │                    │   а  │  б  │  в  │  г  │N│
└────────────┴──────────┴────────────────────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─┘

Натяжная станция

Указания по применению норм

Установка промежуточных станций нормами не учтена. На монтажную площадку станции поступают в собранном виде. Масса натяжных станций до 1000 кг.

Нормы времени и расценки на 1 станцию

┌───────────────────────┬───────────┬──────────────────┬──────────┬─────┐
│   Состав работы       │  Состав   │   Вид станции    │  Н.вр.   │  N  │
│                       │   звена   │                  │ ──────── │     │
│                       │           │                  │  Расц.   │     │
├───────────────────────┼───────────┼──────────────────┼──────────┼─────┤
│ 1. Установка  натяжной│ 4 разр.   │ С пневматическим │   9,1    │     │
│станции  на  раму.     │     - 1   │ устройством      │ ───────  │  1  │
│ 2. Стыковка   натяжной│ 3 " - 3   │                  │   6-57   │     │
│станции с трассой ходо-│           │                  │          │     │
│вого пути.             │           │                  │          │     │
│ 3. Крепление  натяжной│           │                  │          │     │
│станции                │           ├──────────────────┼──────────┼─────┤
│                       │           │ С одинарным      │   9,5    │     │
│                       │           │ контргрузом      │  ──────  │  2  │
│                       │           │                  │   6-86   │     │
│                       │           ├──────────────────┼──────────┼─────┤
│                       │           │ С двойным        │   16,5   │     │
│                       │           │ контргрузом      │ ──────── │  3  │
│                       │           │                  │  11-92   │     │
└───────────────────────┴───────────┴──────────────────┴──────────┴─────┘

Передача

Нормы времени и расценки на 1 передачу

┌───────────────────────┬───────────┬──────────────────┬──────────┬─────┐
│   Состав работы       │  Состав   │   Вид передачи   │  Н.вр.   │  N  │
│                       │   звена   │                  │ ──────── │     │
│                       │           │                  │  Расц.   │     │
├───────────────────────┼───────────┼──────────────────┼──────────┼─────┤
│ 1. Установка  передачи│ 5 разр.   │ Прямая           │   8,2    │     │
│на раму и крепление.   │     - 1   │                  │ ───────  │  1  │
│ 2. Установка звездочки│ 4 " - 1   │                  │   6-36   │     │
│ 3. Крепление звездочки│ 3 " - 2   │                  │          │     │
│                       │           ├──────────────────┼──────────┼─────┤
│                       │           │ Встречно-угловая │    9     │     │
│                       │           │                  │  ──────  │  2  │
│                       │           │                  │   6-98   │     │
└───────────────────────┴───────────┴──────────────────┴──────────┴─────┘

Поворотное устройство

Нормы времени и расценки на 1 поворотное устройство

┌──────────────┬───────┬─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────┬──────┬─────────────────┐
│Состав работы │Состав │ Звездочка диаметром, мм │Роликовая батарея, количество роликов, шт│Нап-  │ Шкив диаметром, │
│              │ звена │                         │                                         │равля-│ мм              │
│              │       ├─────┬─────┬──────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤ющая  ├─────┬─────┬─────┤
│              │       │643,6│827,1│1025,7│1335,4│  2  │  3  │  4  │  6  │  8  │ 12  │ 16  │шина  │ 430 │ 643 │ 820 │
├──────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┤
│1.   Установка│5 разр.│ 2,7 │ 3,9 │ 5,2  │ 7,5  │  4  │ 4,7 │ 5,7 │ 8,1 │  11 │ 17  │ 20  │  3,5 │ 1,7 │ 2,3 │ 2,9 │
│поворотного   │    - 1│─────│─────│──────│──────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│─────│──────│─────│─────│─────│
│устройства  на│4 " - 1│ 2-16│ 3-12│ 4-16 │ 6-00 │ 3-20│ 3-76│ 4-56│ 6-48│ 8-80│13-60│16-00│  2-80│1-36 │1-84 │ 2-32│
│раму.         │3 " - 1│     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│2.    Стыковка│       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│устройства   с│       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│трассой  ходо-│       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│вого пути.    │       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│3.   Крепление│       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│поворотного   │       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
│устройства.   │       │     │     │      │      │     │     │     │     │     │     │     │      │     │     │     │
├──────────────┴───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┤
│                      │  а  │  б  │  в   │  г   │  д  │  е  │  ж  │  з  │  и  │  к  │  л  │  м   │   н │   о │  п  │
└──────────────────────┴─────┴─────┴──────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┘

Отклоняющий блок

Блоки состоят из различных сочетаний поворотов и стрелок. Одинарные блоки состоят из одного поворота и стрелки, а двойные из 2-х поворотов и одной стрелки или двух, а также из одного поворота и двух стрелок. Встречаются блоки, состоящие только из двух или нескольких поворотов, или из нескольких стрелок. На монтажную площадку одинарные блоки поступают в сборе, а двойные - отдельными узлами.

Норма времени и расценка на 1 блок

┌───────────────────────────────────────────┬──────────────┬────────────┐
│  Наименование узлов и состав работы       │ Состав звена │   Н.вр.    │
│                                           │              │  ────────  │
│                                           │              │   Расц.    │
├───────────────────────────────────────────┼──────────────┼────────────┤
│            Одинарный блок                 │              │            │
│                                           │              │            │
│ 1. Установка блока на поддерживающие конс-│ 5 разр. - 1  │     4      │
│трукции.                                   │ 4 "     - 1  │  ────────  │
│ 2. Крепление  блока.                      │ 3 "     - 1  │    3-20    │
│ 3. Стыковка блока с трассой конвейера     │              │            │
└───────────────────────────────────────────┴──────────────┴────────────┘

Нормы времени и расценки на 1 блок

┌──────────────────────┬──────────────┬───────────────────────────────┬─┐
│ Наименование узлов и │ Состав звена │      Масса блока, кг, до      │ │
│     состав работ     │              ├──────────┬─────────┬──────────┤ │
│                      │              │   300    │   400   │   600    │ │
├──────────────────────┼──────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─┤
│     Двойной блок     │              │          │         │          │ │
│                      │              │          │         │          │ │
│        Сборка        │              │          │         │          │ │
│                      │              │          │         │          │ │
│ 1. Установка блока на│              │   8,5    │   9,6   │    12    │ │
│временные  опоры.     │ 5 разр. - 1  │ ──────── │ ──────  │ ───────  │1│
│ 2. Сборка и стыковка │ 4 "     - 1  │   6-36   │  7-18   │   8-98   │ │
│элементов блока       │ 3 "     - 2  │          │         │          │ │
├──────────────────────┤ 2 "     - 1  ├──────────┼─────────┼──────────┼─┤
│      Установка       │              │          │         │          │ │
│                      │              │          │         │          │ │
│ 1. Установка блока на│              │   15,5   │   19    │    27    │ │
│поддерживающие  метал-│              │  ──────  │ ─────── │ ───────  │2│
│локонструкции.        │              │  11-59   │  14-21  │  20-20   │ │
│ 2. Крепление  блока. │              │          │         │          │ │
│ 3. Стыковка блока с  │              │          │         │          │ │
│трассой конвейера     │              │          │         │          │ │
├──────────────────────┴──────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─┤
│                                     │    а     │    б    │    в     │N│
└─────────────────────────────────────┴──────────┴─────────┴──────────┴─┘

Опускная секция

Масса опускной секции с электрическим приводом - 1800 кг, с пневматическим приводом - 5660 кг. Опускные секции на монтажную площадку поступают отдельными узлами.