В отдельных случаях при технико-экономическом обосновании и условии обеспечения надежности работы трубопроводов допускается совместная прокладка в одном техническом коридоре нефтепроводов (нефтепродуктопроводов) и газопроводов.

1.4. Предельно допустимые (суммарные) объемы транспортирования продуктов в пределах одного технического коридора и расстояния между этими коридорами определяются согласно строительным нормам и правилам, утвержденным в установленном порядке.

1.5. Не допускается прокладка магистральных трубопроводов по территориям населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, аэродромов, железнодорожных станций, морских и речных портов, пристаней и других аналогичных объектов.

1.6. Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения магистральных трубопроводов и их объектов вокруг них устанавливаются охранные зоны, размеры которых и порядок производства в них сельскохозяйственных и других работ регламентируются Правилами охраны магистральных трубопроводов.

1.7. Температура газа, нефти (нефтепродуктов), поступающих в трубопровод, должна устанавливаться исходя из возможности транспортирования продукта и требований, предъявляемых к сохранности изоляционных покрытий, прочности, устойчивости и надежности трубопровода.

Необходимость и степень охлаждения транспортируемого продукта решаются при проектировании.

1.8. Трубопроводы и их сооружения следует проектировать с учетом максимальной индустриализации строительно-монтажных работ за счет применения, как правило, труб с заводской изоляцией и сборных конструкций в блочно-комплектном исполнении из стандартных и типовых элементов и деталей, изготовленных на заводах или в стационарных условиях, обеспечивающих качественное их изготовление. При этом принятые в проекте решения должны обеспечивать бесперебойную и безопасную эксплуатацию трубопроводов.

2. Классификация и категории магистральных трубопроводов

2.1. Магистральные газопроводы в зависимости от рабочего давления в трубопроводе подразделяются на два класса:

I - при рабочем давлении свыше 2,5 до 10,0 МПа (свыше 25 до 100 ) включ.;

II - при рабочем давлении свыше 1,2 до 2,5 МПа (свыше 12 до 25 ) включ.

2.2. Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы в зависимости от диаметра трубопровода подразделяются на четыре класса, мм:

I - при условном диаметре свыше 1000 до 1200 включ.;

II - то же, свыше 500 до 1000 включ.;

III - то же, свыше 300 до 500 включ.;

IV - 300 и менее.

2.3. Магистральные трубопроводы и их участки подразделяются на категории, требования к которым в зависимости от условий работы, объема неразрушающего контроля сварных соединений и величины испытательного давления приведены в табл.1.

────────────┬───────────────────┬───────────────────┬───────────────────┐

Категория │Коэффициент условий│Количество мон- │Величина давления │

трубопрово-│работы трубопровода│тажных сварных со- │при испытании и │

да и его │при расчете его на │единений, подлежа- │продолжительность │

участка │прочность, устойчи-│щих контролю физи- │испытания трубопро-│

│вость и деформатив-│ческими методами, │вода │

│ность m │% общего количества│ │

────────────┼───────────────────┼───────────────────┴───────────────────┤

В │ 0,60 │ Принимается │

I │ 0,75 │ по │

II │ 0,75 │ СНиП III-42-80* │

III │ 0,90 │ │

IV │ 0,90 │ │

Примечание. При испытании трубопровода для линейной его части допускается повышение давления до величины, вызывающей напряжение в металле трубы до предела текучести с учетом минусового допуска на толщину стенки.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

2.4. Категории магистральных трубопроводов следует принимать по табл.2.

─────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────

│ Категория трубопровода при прокладке

Назначение трубопровода ├────────────┬──────────────────────────

│ подземной │ наземной и надземной

─────────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────────

Для транспортирования природного│ │

газа: │ │

а) диаметром менее 1200 мм │ IV │ III

б) диаметром 1200 мм и более │ III │ III

в) в северной строительно-клима-│ III │ III

тической зоне │ │

│ │

Для транспортирования нефти и│ │

нефтепродуктов: │ │

а) диаметром менее 700 мм │ IV │ III