m - обозначение то же, что в формуле (4);

- продольное критическое усилие, Н, при котором наступает потеря продольной устойчивости трубопровода. следует определять согласно правилам строительной механики с учетом принятого конструктивного решения и начального искривления трубопровода в зависимости от глубины его заложения, физико-механических характеристик грунта, наличия балласта, закрепляющих устройств с учетом их податливости. На обводненных участках следует учитывать гидростатическое воздействие воды.

Продольную устойчивость следует проверять для криволинейных участков в плоскости изгиба трубопровода. Продольную устойчивость на прямолинейных участках подземных участков следует проверять в вертикальной плоскости с радиусом начальной кривизны 5000 м.

8.29. Эквивалентное продольное осевое усилие в сечении трубопровода S следует определять от расчетных нагрузок и воздействий с учетом продольных и поперечных перемещений трубопровода в соответствии с правилами строительной механики.

В частности для прямолинейных участков трубопроводов и участков, выполненных упругим изгибом, при отсутствии компенсации продольных перемещений, просадок и пучения грунта эквивалентное продольное осевое усилие в сечении трубопровода S, Н, определяется по формуле

где , , E, - обозначения те же, что в формуле (18);

- обозначение то же, что в формуле (17);

F - площадь поперченого сечения трубы, .

8.30*. Устойчивость положения (против всплытия) трубопроводов, прокладываемых на обводненных участках трассы, следует проверять для отдельных (в зависимости от условий строительства) участков по условию

где - суммарная расчетная нагрузка на трубопровод, действующая вверх, включая упругий отпор при прокладке свободным изгибом, Н;

- суммарная расчетная нагрузка, действующая вниз (включая массу - собственный вес), Н;

- коэффициент надежности устойчивости положения трубопровода против всплытия, принимаемый равным для участков перехода:

через болота, поймы, водоемы при отсутствии течения,

обводненные и заливаемые участки в пределах ГВВ

1%-ной обеспеченности - 1,05

русловых, через реки шириной до 200 м по среднему

меженному уровню, включая прибрежные участки в

границах производства подводно-технических работ - 1,10

через реки и водохранилища шириной свыше 200 м, а

также горные реки - 1,15

нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, для

которых возможно их опорожнение и замещение продукта

воздухом - 1,03

В частном случае при укладке трубопровода свободным изгибом при равномерной балластировке по длине величина нормативной интенсивности балластировки - вес на воздухе , Н/м, определяется из условия

где - коэффициент надежности по нагрузке, принимаемый равным:

0,9 - для железобетонных грузов;

1,0 - " чугунных ";

- обозначение то же, что в формуле (36)*;

- расчетная выталкивающая сила воды, действующая на трубопровод, Н/м;

- расчетная интенсивность нагрузки от упругого отпора при свободном изгибе трубопровода, Н/м, определяемая по формулам:

- расчетная нагрузка от массы трубы, Н/м;

- расчетная нагрузка от веса продукта, Н/м, которая учитывается при расчете газопроводов, нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, если в процессе их эксплуатации невозможно опорожнение и замещение продукта воздухом;

- нормативная объемная масса материала пригрузки, ;

- плотность воды, принимаемая по данным изыскания (см. п.8.14*), .

В формулах (38), (39):

- обозначение то же, что в формуле (19);

I - момент инерции сечения трубопровода на рассматриваемом участке, ;

- угол поворота оси трубопровода, рад;

- обозначение то же, что в формуле (33).

8.31*. Вес засыпки трубопроводов на русловых участках переходов через реки и водохранилища не учитывается. При расчете на устойчивость положения нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, прокладываемых на обводненных участках, удерживающая способность грунта учитывается. При проверке продольной устойчивости трубопровода как сжатого стержня допускается учитывать вес грунта засыпки толщиной 1,0 м при обязательном соблюдении требований п.6.6 в части заглубления трубопровода в дно не менее 1 м.

8.32. Расчетная несущая способность анкерного устройства, , Н, определяется по формуле

где z - количество анкеров в одном анкерном устройстве;

- коэффициент условий работы анкерного устройства, принимаемый равным 1,0 при z = 1 или при и ; а при и