Действующий
┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐
Дня..........констатировано│ │перед│ │во время│ │до│ │отъезд│ │транзит
└─┘ └─┘ └─┘ └─┘ └─┘
Вагонные узлы | Повреждения | 1 | 2 | 3 | 4 | Кол-во замененных частей | Трудо-емкость | Расходы за зап. части | Расходы за работу |
| 1. Ходовые части | |||||||||
| 1.1. Бандаж | |||||||||
| 1.2. Гребень | |||||||||
| 1.3. Ось | |||||||||
| 1.4. Колесная пара | |||||||||
| 2. Подвешивание | |||||||||
| 2.1. Рессоры и пружины | |||||||||
| 3. Тормоз | |||||||||
| 3.1. Тормозной башмак | |||||||||
| 3.2. Тормозная колодка | |||||||||
| 4. Тележка | |||||||||
| 5. Рама | |||||||||
| 6. Буксовые..... | |||||||||
| 7. Ударно-тяговые приборы | |||||||||
| 7.1. Буфер | |||||||||
| 7.2. Тяговое устройство | |||||||||
| 8. Кузов | |||||||||
| 8.1. Крепление подножки | |||||||||
| 8.2. Поручень | |||||||||
| 8.3. Внутренняя изоляция | |||||||||
ИТОГО | |||||||||
общая сумма | |||||||||