Действующий
2б.2. Воздействие климатических факторов внешней среды при транспортировании проверяют в климатических камерах. Испытания проводят в следующем режиме: сначала при температуре плюс (50
3)°С, затем минус (50
3)°С и далее при относительной влажности (95
3)% при температуре 35°С. Выдержка в климатической камере в каждом режиме 2 ч. После испытаний метрологические характеристики угольников должны соответствовать значениям, установленным в стандарте.
3)°С, затем минус (50 3)°С и далее при относительной влажности (95 3)% при температуре 35°С. Выдержка в климатической камере в каждом режиме 2 ч. После испытаний метрологические характеристики угольников должны соответствовать значениям, установленным в стандарте.
2б.3. При проверке влияния транспортной тряски используют ударный стенд, создающий тряску ускорением 30 
и частотой 80-120 ударов в минуту.
и частотой 80-120 ударов в минуту.
Ящики с упакованными угольниками крепят к стенду и испытывают при числе ударов 15000. После испытаний метрологические характеристики угольников должны соответствовать значениям, установленным в стандарте.
3.1. На нерабочей поверхности угольников типов УЛ, УЛП, УП, УШ и на опорной поверхности угольника типа УЛЦ должны быть нанесены:
Эксплуатационная документация на угольники, которым в установленном порядке присвоен государственный Знак качества, должна содержать изображение государственного Знака качества.
3.5. Угольники допускается упаковывать в фанерные ящики по ГОСТ 5959 и многооборотные ящики по ГОСТ 9396.
3.6. При транспортировании угольников в контейнерах с расшивкой, исключающей их перемещение, допускается не упаковывать их в транспортную тару. При транспортировании угольников допускается использовать тару с многооборотными салазками и пакетную упаковку.
3.7. Угольники допускается транспортировать транспортом любого вида с соблюдением требований группы Ж3 по ГОСТ 15150 в части воздействия климатических факторов внешней среды.