7.26 Показатель дискомфорта, регламентируемый для ограничения слепящего действия в осветительных установках по табл. 2, должен обеспечиваться у торцевой стены на центральной оси помещения на высоте 1,5 м от пола. Показатель дискомфорта не ограничивается для помещений, длина которых не превышает двойной высоты установки светильников над полом.

Коэффициент пульсации освещенности следует принимать по табл. 2.

7.27 Освещение лестничных клеток жилых зданий высотой более 3 этажей должно иметь автоматическое или дистанционное управление, обеспечивающее отключение части светильников или ламп в ночное время с таким расчетом, чтобы освещенность лестниц была не ниже норм эвакуационного освещения, приведенного в п. 7.63.

Наружное освещение городских и сельских поселений

7.28 Освещение улиц, дорог и площадей с регулярным транспортным движением в городских поселениях следует проектировать исходя из нормы средней яркости усовершенствованных покрытий согласно табл. 11.

Освещение улиц, дорог и площадей городских поселений, расположенных в северной строительно-климатической зоне азиатской части России и севернее 66° северной широты в европейской части России, следует проектировать исходя из средней горизонтальной освещенности покрытий проезжей части согласно табл. 11.

Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городских поселениях регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для улиц, дорог и площадей категории Б должна быть 6 лк, для улиц и дорог категории В при переходном типе покрытий - 4 лк и при покрытии низшего типа - 2 лк.

Примечания

1 Категории улиц и дорог городов по функциональному назначению принимаются в соответствии с классификацией главы СНиП 2.07.01.

2 Дорожные покрытия относятся к усовершенствованным, переходным или низшим типам в соответствии с классификацией.

7.29 Средняя яркость покрытий тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц, дорог и площадей, должна быть не менее половины средней яркости покрытия проезжей части этих улиц, дорог и площадей, приведенной в табл. 11.

7.30 Отношение минимальной яркости покрытия к среднему значению должно быть не менее 0,4 при норме средней яркости более 0,6 и не менее 0,3 при норме средней яркости 0,6 и ниже.

Отношение минимальной яркости покрытия к максимальной по полосе движения должно быть не менее 0,6 при норме средней яркости более 0,6 и не менее 0,4 при норме средней яркости 0,6 и ниже.

Категория объекта по освещению	Улицы, дороги и площади*	Наибольшая интенсивность движения транспорта в обоих направлениях, ед/ч				Средняя яркость покрытия,	Средняя горизонтальная освещенность покрытия, лк
1	2	3				4	5
А	Магистральные дороги, магистральные улицы общегородского значения	Св.	3000			1,6	20
		Св.	1000	до	3000	1,2	20
		От	500	"	1000	0,8	15
Б	Магистральные улицы районного значения	Св.	2000			1,0	15
		Св.	1000	до	2000	0,8	15
		От	500	"	1000	0,6	10
		Менее 500				0,4	10
В	Улицы и дороги местного значения	500 и более				0,4	6
		Менее 500				0,3	4
		Одиночные автомобили				0,2	4
* Категория площадей принимается по табл. 18. Примечания1 Средняя яркость покрытия скоростных дорог независимо от интенсивности движения транспорта принимается 1,6 в черте города и 1,0 вне городов на основных подъездах к аэропортам, речным и морским портам.2 Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в границах транспортного пересечения в двух и более уровнях на всех пересекающихся магистралях должна быть как на основной из них, так и на съездах и ответвлениях в - не менее 0,8 или 10 лк.3. Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с покрытием из брусчатки, гранитных плит и других материалов регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности по табл.11.4. Уровень освещения улиц местного значения, примыкающих к скоростным дорогам и магистральным улицам, должен быть не менее одной трети от уровня освещения скоростной дороги или магистральной улицы на расстоянии не менее 100 м от линии примыкания.5. На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и дорог с интенсивностью движения более 500 ед/ч следует предусматривать нормы освещения не менее чем в 1,3 раза по сравнению с нормой освещения пересекаемой проезжей части. Увеличение уровня освещения достигается за счет изменения шага опор, установки дополнительных или более мощных световых приборов, использования осветленного покрытия на переходе и т.п."

7.31 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия непроезжих частей улиц, дорог и площадей, бульваров и скверов, пешеходных улиц и территорий микрорайонов в городских поселениях следует принимать согласно табл.12.

Освещаемые объекты		Средняя горизонтальная освещенность, лк
1		2
1	Главные пешеходные улицы, непроезжие части площадей категорий А и Б и предзаводские площади	10
2	Пешеходные улицы:
	в пределах общественных центров	6
	на других территориях	4
3	Тротуары, отделенные от проезжей части на улицах категорий;
	А и Б	4
	В	2*
4	Посадочные площадки общественного транспорта на улицах всех категорий	10
5	Пешеходные мостики	10
6	Пешеходные тоннели:
	днем	100
	вечером и ночью	50
7	Лестницы пешеходных тоннелей вечером и ночью	20
8	Пешеходные дорожки бульваров и скверов, примыкающих к улицам категорий (табл. 11):
	А	6
	Б	4
	В	2
Территории микрорайонов
9	Проезды:
	основные	4
	второстепенные, в том числе тротуары-подъезды	2
10	Хозяйственные площадки и площадки при мусоросборниках	2
11	Детские площадки в местах расположения оборудования для подвижных игр	10
* Норма распространяется также на освещенность тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц категорий Б и В с переходными и низшими типами покрытий.

7.32 На главных пешеходных улицах исторических городов средняя полуцилиндрическая освещенность должна быть не менее 6 лк.

7.33 Среднюю горизонтальную освещенность территорий общественных зданий следует принимать по табл. 13.

Освещаемые объекты		Средняя горизонтальная освещенность, лк
1		2
Детские ясли-сады, общеобразовательные школы и школы-интернаты, учебные заведения
1	Групповые и физкультурные площадки	10
2	Площадки для подвижных игр зоны отдыха	10
3	Проезды и подходы к корпусам и площадкам	4
Санатории, дома отдыха
4	Въезд на территорию	6
5	Проезды и проходы к спальным корпусам, столовым, кинотеатрам и подобным зданиям	4
6	Центральные аллеи парковой зоны	4
7	Боковые аллеи парковой зоны	2
8	Площадки зоны тихого отдыха и культурно-массового обслуживания (площадки массового отдыха, площадки перед открытыми эстрадами и т.д.)*	10
9	Площадки для настольных игр, открытые читальни	10
* Освещенность столов для чтения и настольных игр принимается по нормам освещенности помещений.

7.34 Среднюю горизонтальную освещенность территорий парков, стадионов и выставок следует принимать по табл. 14.

Освещаемые объекты		Средняя горизонтальная освещенность, лк
		общегородские парки	районные сады	стадионы	выставки
1		2	3	4	5
1	Главные входы	6	4	10	10
2	Вспомогательные входы	2	1	6	6
3	Центральные аллеи	4	2	6	10
4	Боковые аллеи	2	1	4	6
5	Площадки массового отдыха, площадки перед входами в театры, кинотеатры, выставочные павильоны и на открытые эстрады; площадки для настольных игр	10	10	-	20
6	Зоны отдыха на территориях выставок	-	-	-	10

7.35 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, дорог, проездов и площадей сельских поселений следует принимать по табл.15.

Освещаемые объекты		Средняя горизонтальная освещенность, лк
1	Главная улица, площади общественных и торговых центров	4
2	Улицы в жилой застройке: основная	4
	второстепенная (переулок)	2
	проезд	2
3	Поселковая дорога	2
Примечания1 Средняя освещенность основных проездов на территории садовых товариществ и дачных кооперативов должна быть 2 лк, остальных проездов - 1 лк.2 На территории блоков хозяйственных построек и сараев, расположенных вне селитебной зоны сельских поселений, средняя освещенность проездов между рядами построек должна быть 1 лк.

7.36 Освещенность участков автомобильных дорог общей сети в пределах сельских поселений следует принимать как для улиц категории Б в зависимости от типа дорожного покрытия по табл. 11 или в соответствии с п. 7.28 настоящих норм.

7.37 В проектах наружного освещения необходимо предусматривать освещение подъездов к противопожарным водоисточникам, если они расположены на неосвещенных частях улиц или проездов. Средняя горизонтальная освещенность этих подъездов должна быть, лк:

в городах и поселках.......................... 2

в сельских населенных пунктах ................ 1

В проектах наружного освещения улиц и дорог категорий А и Б следует предусматривать освещение участков неосвещенных примыкающих улиц и дорог (по нормам освещения этих улиц и дорог) длиной 100 м.

7.38 Норма освещения трамвайных путей, расположенных на проезжей части улиц, должна соответствовать норме освещения улицы. Средняя горизонтальная освещенность обособленного трамвайного пути должна быть 6 лк.

7.39 Средняя горизонтальная освещенность дорожного покрытия проезжей части городских транспортных тоннелей длиной более 60 м следует принимать в дневном режиме по табл. 16, а в вечернем и ночном режимах равной 50 лк.

В тоннелях длиной более 100 м при значительном экранировании небосвода над въездным порталом в поле зрения водителя окружающей застройкой, естественными возвышениями и др., а также при интенсивности движения менее 600 транспортных единиц в час следует снижать максимальную величину средней горизонтальной освещенности на въезде на одну ступень с пропорциональным уменьшением остальных освещенностей въездной зоны. Средняя горизонтальная освещенность внутренней зоны тоннелей постоянна и составляет во всех случаях 50 лк: в тоннелях с односторонним движением до выездного портала, а при движении в обоих направлениях - между концами обоих въездных зон.

Во въездной зоне тоннелей с односторонним движением должна использоваться система "встречного освещения", а с движением в обоих направлениях - система "симметричного освещения".

При длине тоннеля до 60 м средняя горизонтальная освещенность должна быть 50 лк во всех режимах.

Транспортные тоннели длиной более 100 м должны оборудоваться световыми указателями запасных выходов и направлений движения к ним.

В транспортных тоннелях, имеющих одну стену с открытыми проемами, занимающими более 0,25% ее площади, а также в тоннелях местного значения, предназначенных для проезда одиночных средств личного и общественного транспорта, средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части в дневное время должна соответствовать требованиям табл. 17.

Длина тоннеля, м	Скорость движения, км/ч	Система освещения	Средняя горизонтальная освещенность (лк) покрытия проезжей части на расстоянии от начала въездного портала, м
			10-30	50	75	100	125	150	175	200	250	300	350	400	450	500 и более
61-100	60	встречная	500	250	100	50
	80	встречная	600	500	300	100
	100	встречная	750	750	500	200
более 100	60	встречная	1250	740	280	160	110	80	60	50	50	50	50	50	50	50
	80	встречная	1500	1500	1050	600	330	210	160	120	80	50	50	50	50	50
	100	встречная	2000	2000	2000	1700	1300	940	530	360	195	120	90	80	50	50
	60	симметр.	2000	1200	500	250	180	120	90	80	50	50	50	50	50	50
	80	симметр.	2500	2500	1750	1000	530	340	220	180	115	80	65	50	50	50
	100	симметр.	3000	3000	3000	2550	2000	1400	900	580	300	200	140	110	80	50

Примечание: В табл. 16 ход снижения уровней освещенности последовательных участков въездной зоны соответствует требованиям создания необходимых условий адаптации въезжающего в тоннель водителя.

Освещаемые объекты	Средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части, лк, на расстоянии от начала въездного портала, м
	5	25	50	75	100 и более
Тоннель местного значения	250	250	150	100	50
Тоннель с проемами в одной стене	150	150	100	75	50

В транспортных тоннелях любого типа с криволинейной трассой радиусом в плане 350 и менее в зоне въезда на протяжении 75 м от портала величина вертикальной освещенности стены большего радиуса или стены, имеющей проемы, на высоте 2 м от покрытия проезжей части должна быть не менее: 0,5 величины горизонтальной освещенности при интегральном коэффициенте отражения менее 0,4. При любом профиле тоннеля в горизонтальной плоскости величина вертикальной освещенности на стенах на высоте до 2 м во въездной зоне на протяжении не менее 200 м от портала должна составлять не менее 0,5 величины горизонтальной освещенности покрытия проезжей части.

Допускается предусматривать автоматическое регулирование искусственного освещения въездной части тоннеля в зависимости от уровня естественной наружной освещенности начиная от 10000 лк и ниже, исходя из отношения величины искусственной освещенности в начале въезда к естественной 1:10 и сохранении снижения искусственной освещенности во всей въездной зоне по табл. 16 и табл. 17.

7.40 Средняя горизонтальная освещенность покрытия проездов под путепроводами и мостами в темное время суток должна быть не менее 30 лк при длине проезда до 40 м, а при большей длине принимается по нормам освещения тоннелей согласно п. 7.39.

7.41* На подъездах к местам заправки и хранения транспорта, а также на открытых автостоянках на улицах нормы средней горизонтальной освещенности должны соответствовать требованиям табл. 18.