Приказ Минтранса РФ от 22 ноября 2010 г. N 263"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128"

В соответствии со статьями 67, 68, 69, 71, 74, 79, пунктом 2 статьи 87, пунктами 1 и 2 статьи 114 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607; N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29; N 27, ст. 3213; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6075; N 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17; N 29, ст. 3616) и в целях реализации стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации при подготовке и выполнении полетов в гражданской авиации Российской Федерации приказываю:

внести в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645) с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), изменения согласно приложению к настоящему приказу.

Министр

И.Е. Левитин

Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2010 г.

Регистрационный N 19244

Изменения
в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации"

В Федеральных авиационных правилах:

1) пункты 3.21, 3.23, 3.25, 3.27, 3.28, 3.30, 3.58, 3.62, 5.29.1, 5.29.2, 7.33 и 9.6 исключить;

2) пункт 2.6 после слов "связи с ним" дополнить словами "по возможности";

3) пункт 2.7.1 дополнить абзацем в следующей редакции:

"При подготовке к полету КВС или в случае осуществления коммерческих воздушных перевозок эксплуатант обеспечивает предоставление экипажу воздушного судна аэронавигационной и метеорологической информации.";

4) в пункте 2.7.2:

абзац первый изложить в следующей редакции:

"КВС разрешается выбирать для взлета и посадки на самолете площадку, о которой отсутствует аэронавигационная информация, в случае, если она осмотрена с земли или подобрана с воздуха и признана КВС удовлетворяющей требованиям РЛЭ.";

абзац третий после слов "выбирать для" дополнить словами "взлета и";

5) абзац двенадцатый пункта 2.8 изложить в следующей редакции:

"В качестве указанной информации используются сведения, получаемые из источников, которые КВС посчитает достоверными.";

6) абзац третий пункта 2.12 изложить в следующей редакции:

"предполагаемые отклонения от маршрута, а так же задержки, связанные с воздушным движением;";

7) пункт 2.18.1 изложить в следующей редакции:

"2.18.1. На всех воздушных судах, кроме аэростатов:

а) кресло или спальное место для каждого лица старше 2 лет;

б) поясной привязной ремень на кресле для каждого члена экипажа и пассажира, а также удерживающие ремни на каждом спальном месте;

в) запасные электрические предохранители соответствующих номиналов, если они установлены на воздушном судне и предназначены для замены в полете.";

8) абзац первый пункта 2.18.2 изложить в следующей редакции:

"2.18.2. На самолетах и вертолетах, выполняющих полеты по ПВП днем:";

9) в пункте 2.18.8:

подпункт "о" изложить в следующей редакции:

"о) как минимум одна посадочная фара;";

в подпункте "п" исключить слово "пилотажных", слово "большое" заменить словом "важное";

10) в пункте 2.18.9:

подпункт "б" изложить в следующей редакции:

"б) как минимум одна посадочная фара;";

11) пункт 2.18.14 дополнить абзацем в следующей редакции:

"При возможности использования приемоответчика в нескольких режимах приемоответчик устанавливается в режим, обеспечивающий взаимодействие с бортовыми системами предупреждения столкновений (режим "RBS").";

12) в пункте 2.18.15 слова "воздушному судну" исключить;

13) в пункте 2.19.2:

абзац первый изложить в следующей редакции:

"Разрешается производить взлет с приборами и оборудованием, находящимися в нерабочем состоянии, без наличия утвержденного MEL на вертолете, самолете с поршневым(ми) двигателем(ями), планере или аэростатическом летательном аппарате, для которого производителем воздушного судна не был разработан основной перечень минимального исправного оборудования (далее - MMEL), или легком воздушном судне с поршневым(ми) двигателем(ями), планере или аэростатическом летательном аппарате, для которого производителем разработан MMEL, если при этом соблюдаются следующие условия:";

подпункт "а" исключить;

14) в абзаце одиннадцатом пункта 2.20 слова "приложениям 7 и 15" заменить словами "приложению N 7";

15) в пункте 2.22 и 2.23 исключить слова "указанный в пункте 2.20 настоящих Правил";

16) в пункте 2.28 слово "осуществляемое" заменить словом "осуществляется", слова "свидетельство о техническом обслуживании" заменить словами "свидетельство о выполнении технического обслуживания";

17) в пункте 3.1:

слова "от 22 сентября 1999 г. N 1084" заменить словами "от 11 марта 2010 г. N 138";