Действующий
┌───────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ │ Количество касок для испытаний │
│ ├────────────────────┬──────────────┤
│ │ приемо-сдаточных │периодических │
│ Вид испытания ├────────────────────┤ │
│ │ Объем партии │ │
│ ├─────────┬──────────┤ │
│ │от 51 до │от 1201 до│ │
│ │ 1200 │ 3000 │ │
├───────────────────────────────────┼─────────┴──────────┴──────────────┤
│ │ │
│ Проверка внешнего вида │ Все каски │
│ │ │
│Проверка на соответствие образцу- │ │ │
│эталону (пп. 2.2, 2.3, 2.8, 2.10, │ │ │
│2.11) │ 5 │ 8 - │
│ │ │ │
│Испытание герметичности перекрытия │ │ │
│вентиляционных отверстий* │ │ │
│(п. 2.12) │ - │ - 3 │
│ │ │ │
│Испытание на устойчивость к │ │ │
│действию воды (п. 2.4) │ - │ - 3 │
│ │ │ │
│Горючесть корпуса каски** (п. 2.13)│ - │ - 3 │
│ │ │ │
│Проверка основных размеров* │ │ │
│(п. 1.2) │ - │ - 15 │
│ │ │ │
│Определение массы* (п. 1.3) │ - │ - 15 │
│ │ │ │
│Испытание на механическую │ │ │
│прочность (п. 2.13) │ 3 │ 5 - │
│ │ │ │
│Испытание на амортизацию (п. 2.13) │ - │ - 6 │
│ │ │ │
│Испытание на перфорацию (п. 2.14) │ 2 │ 3 - │
│ │ │ │
│Испытание электрозащитных │ │ │
│свойств свода корпуса (п. 2.13) │ - │ - 3 │
│ │ │ │
│Испытание прочности соединений │ │ │
│внутренней оснастки с корпусом │ │ │
│(п. 2.13) │ 2 │ 3 - │
└───────────────────────────────────┴─────────┴─────────────────────────┘
Примечание. Все каски, подвергнутые разрушающим видам испытаний (на перфорацию, горючесть, прочность соединений внутренней оснастки с корпусом, а также электрозащитные свойства корпуса), исключаются из числа годной продукции и дальнейшей эксплуатации не подлежат.
3.6. При получении неудовлетворительных результатов приемо-сдаточных или периодических испытаний хотя бы по одному показателю, проводят по этому показателю повторные испытания, для чего от той же партии красок отбирают удвоенное количество образцов. Результаты повторной проверки распространяются на всю партию.
3.7. Если при приемо-сдаточных испытаниях десять последовательных партий были приняты, допускается проводить облегченный контроль. При этом устанавливают следующие объемы выборок: для партии объемом от 51 до 1200 шт. - 2 каски, для партии объемом от 1201 до 3000 шт. - 3 каски.
Если одна партия не выдержала испытаний, то переходят на нормальный контроль в соответствии с табл. 4.
4.1. Проверку внешнего вида, линейных размеров, массы и испытания на механическую прочность, амортизацию, перфорацию, прочность соединений внутренней оснастки с корпусом, водопоглощение, горючесть, устойчивость к химическим средствам, а также испытание огнезащитных свойств проводят по ГОСТ 12.4.128-83.
Устройство для орошения касок водой должно иметь душирующую насадку и обеспечивать расход воды 
л/мин.
л/мин.
Каску помещают на подставку в ванну душирующей установки и орошают ее водой температурой 
с высоты 
мм в течение 5 мин.
с высоты мм в течение 5 мин.
4.3.5. После испытания при визуальном осмотре корпуса каски не должно наблюдаться проникновение влаги во внутрь корпуса.
5.3. На внутренней стороне козырька или корпуса методом литья или формования наносят: товарный знак предприятия-изготовителя, обозначение настоящего стандарта, размер каски, дату выпуска (месяц, год) изображения Государственного знака качества по ГОСТ 1.9-67, если он присвоен данной краске.
5.4. Каждая каска должна быть упакована в бумагу или вложена в полиэтиленовый пакет или картонную коробку, изготовленную в соответствии с нормативно-технической документацией.
Допускается упаковка касок в несмонтированном виде при наличии инструкции по их монтажу. При этом корпуса упаковывают в упаковочную бумагу по ГОСТ 8273-75 по 5, 10 или 15 шт. и к каждой упаковке прилагают пакет по ГОСТ 12302-83 с соответствующим количеством внутренних оснасток и подбородочных ремней.
5.5. При транспортировании каски укладывают по размерам в сухие деревянные по ГОСТ 2991-76, фанерные по ГОСТ 5959-80 или картонные по ГОСТ 9142-77 ящики или в бумажные мешки по ГОСТ 2226-75.
5.6. Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192-77. При этом на каждый ящик и мешок с касками должна быть наклеена этикетка или навешена бирка с указанием:
5.7. По согласованию с потребителем допускается и другая упаковка, обеспечивающая сохранность касок во время транспортирования и хранения.
5.8. Каски транспортируют всеми видами транспорта, обеспечивающими их сохранность от механических повреждений и воздействия атмосферных осадков.
5.9. Каски должны храниться в упакованном виде в сухих помещениях на стеллажах, расположенных на расстоянии не менее 1 м от отопительных систем, и должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей.
6.2. Каски должны подвергаться ежедневному осмотру в течение всего срока эксплуатации с целью выявления дефектов.