Действующий
2.13.2. Допускается не наносить знаки опасности на грузовые единицы с опасными грузами подкласса 1.4 группы совместимости S, а также с грузами растительного и животного происхождения подклассов 4.1 и 4.2 (такие как хлопок, жмых, копра, рыбная мука). Вместо знака опасности указывается номер подкласса, а также группа совместимости (для подкласса 1.4).
2.13.4. На грузовых единицах, предназначенных к перевозке морским транспортом, маркировка должна быть выполнена так, чтобы содержащаяся в ней информация оставалась различимой после пребывания грузовой единицы в морской воде в течение 3 мес.
класс (подкласс), номер чертежа знака опасности; классификационный шифр, номер ООН (для опасных грузов в мелкой фасовке номер чертежа знака опасности не указывают);
для грузов класса 9 - надпись "Опасные только для _______________ (указать вид транспорта)", классификационный шифр.
2.14. При транспортировании на экспорт грузов, являющихся морскими загрязнителями (определение термина - в "Правилах морской перевозки опасных грузов"), на каждую грузовую единицу наносят знак опасности по
1. Опасные грузы, количество которых в потребительской и транспортной таре не превышает пределов, установленных в табл. 12, предъявляются к перевозке водным и автомобильным транспортом как опасные грузы в мелкой расфасовке.
Класс, подкласс | Степень опасности | Агрегатное состояние | Максимальная вместимость потребительской тары, дм3 (1) | Максимальная масса нетто опасного груза в потребительской таре, кг (1) | Максимальная масса брутто транспортной тары, кг |
2 | - | Газ | 0,12 (2) | - | 30 |
3 | 2 | Жидкость | - | ||
3 | Жидкость | 5,0 | - | ||
4.1 | 2 | Твердое вещество | - | 0,5 | |
3 | Твердое вещество | - | 3,0 | ||
4.3 | 2 | Жидкость или твердое вещество | - | 0,5 | |
3 | Жидкость или твердое вещество | - | 1,0 | ||
5.1 | 2 | Жидкость или твердое вещество | - | 0,5 | |
3 | Жидкость или твердое вещество | - | 1,0 | ||
5.2 | 2 | Твердое веществоЖидкость | 0,025 | 0,1 - | |
6.1 | 2 | Твердое веществоЖидкость | - 0,1 | 0,5 - | |
3 | Твердое веществоЖидкость | - 1,00 | 3,0 - | ||
8 | 2 | Твердое веществоЖидкость | - 0,50 (5) | 1,0 - | |
3 | Твердое веществоЖидкость | - 1,0 | 2,00 - | ||
9.1 | 2 или 3 | Жидкость | 6,0 | - | |
Твердое вещество | - | 10,0 |
(1) Максимальная вместимость (масса нетто) потребительской тары для опасного груза, обладающего видами опасности двух или более классов, принимается по минимальному нормативу, установленному в таблице для грузов этих классов.
(5) Стеклянная, керамическая или фарфоровая потребительская тара должна быть помещена в жесткую промежуточную тару, материал которой должен быть совместимым с упакованным грузом.
подкласса 5.2 (кроме наборов лабораторных реактивов, в которых могут содержаться небольшие количества этих веществ);
3. Опасные грузы в мелкой расфасовке допускается укладывать в транспортную тару, удовлетворяющую требованиям группы упаковки III по
4. Вещества подкласса 9.1, упакованные в потребительскую тару вместимостью до 1 дм3 массой нетто до 1 кг, предъявляются к перевозке как неопасные грузы.
табл. 14-26 приведены классификационные шифры, которые образованы набором цифр: первые две соответствуют подклассу, третья - номеру категории, четвертая - группе.
1. В Для опасных грузов класса 1 указаны классификационные шифры, образованные из двух цифр, соответствующих подклассу, и буквенного обозначения группы совместимости.
таблицах не означает невозможность присвоения опасному грузу классификационного шифра, не приведенного в данных таблицах.
2. Классификационные шифры приведены для номенклатуры наиболее часто перевозимых опасных грузов. В соответствии с этим почерк в 3. Примеры классификации и маркировки опасных грузов - в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
разд. 1 настоящего стандарта.
3.1. Для отнесения к опасным грузам необходимо на основании физико-химических свойств и проведенных испытаний установить - характеризуется ли исследуемое вещество, изделие или материал хотя бы одним из показателей и критериев, приведенных в Если вещество характеризуется показателями и критериями, приведенными в п. 1.2, оно должно быть классифицировано как опасный груз.