Действующий
Конструкция горки должна исключать непроизвольное торможение и остановку ребенка на участке скольжения. Торможение и остановка ребенка допускаются только на конечном участке.
Средний угол наклона участка скольжения не должен превышать 40°. Максимальный угол наклона отдельного элемента участка скольжения не должен превышать 60°.
Если изменение угла наклона между отдельными элементами участка скольжения, кроме элемента, прилегающего к стартовому участку, превышает 15°, то радиус закругления перехода от одного участка скольжения к другому для предотвращения непроизвольного отрыва пользователя от поверхности скольжения должен быть, мм, не менее:
Ширина участка скольжения
плоской или открытой прямой горки с участком скольжения длиной более 1500 мм (см. рисунок А.1а) должна быть:
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/515/525/6/files/image10.gif)
Спиральная и изогнутая горки должны иметь ширину участка скольжения
менее 700 мм (см. рисунок А.1а).
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/515/525/6/files/image10.gif)
Тоннельный участок горки (закрытая секция) должен начинаться от конца стартового участка, быть непрерывным по всей длине и заканчиваться перед конечным участком горки.
Все горки оборудуют конечным участком либо 1 типа, где конечный участок короткий с длинной зоной приземления, или 2 типа, где конечный участок длинный, с короткой зоной приземления. Схема конечного участка представлена на рисунке 5.
Длина участка скольжения ![]() | Длина конечного участка горки ![]() | Высота конечного участка от поверхности покрытия площадки ![]() | |
Тип 1 | Тип 2 | ||
![]() | 300 | ![]() | |
>1500![]() | >500 | >0,З![]() | ![]() |
>7500 | >1500 |
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/515/525/6/files/image19.gif)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/515/525/6/files/image15.gif)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/515/525/6/files/image21.gif)
Рекомендуется, чтобы конструкция горки обеспечивала торможение и полную остановку ребенка на ее конечном участке.