2 железнодорожных парка с 20 приемо-передаточными путями общей полезной протяженностью 1050 м каждый;

соединительные железнодорожные пути между станцией Находка Восточная и районными парками (Находкинский городской округ) - II путь и мост через р. Партизанка;

железнодорожный мост через р. Хмыловка (Находкинский городской округ) протяженностью 128,4 м;

железнодорожный путепровод (Находкинский городской округ) протяженностью 75 м;

реконструкция Кипарисовского (Надежденский район), Облучинского (Облучинский район), Владивостокского (Владивостокский район), Лагар-Аульского (Облучинский район) тоннелей;

железнодорожные мосты через р. Зея (Серышевский, Свободненский) и р. Бурея (Бурейский, Архаринский) на 125-м км участка Угловая - Находка;

второй мостовой переход через р. Амур;

подходы к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации;

путепровод протяженностью 313,6 м (Находкинский городской округ).

5. Развитие транспортного узла в г. Екатеринбурге (Свердловская область) включает в себя следующие объекты:

1) железнодорожный транспорт - железнодорожная станция Свердловск-Товарный, строительство нового грузового двора на станции, развитие железнодорожной инфраструктуры;

2) автомобильные дороги - автомобильная развязка на 11-м км Серовского тракта и автомобильный подъезд к объектам транспортно-логистического центра.

6. Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан, Зеленодольский район) включает в себя следующие объекты:

1) автомобильные дороги - подъездная автомобильная дорога от М-7 "Волга" до Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра - строительство;

2) железнодорожный транспорт:

подъездной железнодорожный путь к Свияжскому межрегиональному мультимодальному логистическому центру, строительство;

пути приемо-отправочного парка железнодорожной станции "Свияжск", строительство.

7. Создание транспортной инфраструктуры для формирования комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области включает в себя следующие объекты:

1) железнодорожный транспорт:

железнодорожные пути общего пользования на станции Каналстрой (г. Дмитров) протяженностью 4,7 км;

железнодорожные пути необщего пользования Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра (г. Дмитров) протяженностью 8,7 км;

2) внутренний водный транспорт - речной порт (г. Дмитров) с общей протяженностью 9 причалов - 1395 м, портово-складской комплекс (г. Дмитров) с грузооборотом 6 млн. тонн в год на земельном участке, примыкающем к Татищевскому уширению канала им. Москвы в районе г. Дмитрова с транспортной и инженерной инфраструктурой для обеспечения функционирования Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра.

8. Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла (Красноярский край, Емельяновский район) с целью создания единого узлового аэропорта и увеличения к 2020 году пассажиропотока до 8 млн. человек и грузопотока до 800 тыс. тонн грузов включает в себя следующие объекты:

1) аэродром Черемшанка, реконструкция с удлинением взлетно-посадочной полосы, строительство пассажирского терминала, соединительных рулежных дорожек, сопредельной части перрона;

2) аэропорт Емельяново, реконструкция.

9. Развитие мультимодального универсального транспортно-логистического узла "Ростовский универсальный порт" (на земельных участках общей площадью 405 га) (г. Ростов-на-Дону) включает в себя следующие объекты:

1) внутренний водный транспорт - речной порт (внутренняя акватория порта, причальные сооружения, береговые здания федеральной собственности, объекты инженерно-технического обеспечения федеральных объектов) с проектной пропускной мощностью порта до 16 млн. тонн грузов в год, в том числе объем переработки контейнеров не менее 500 тыс. TEU в год;

2) железнодорожный транспорт:

железнодорожные станции Универсальная и Казачья (г. Ростов-на-Дону) общей протяженностью приемо-отправочных путей 15 км;

перегон Казачья - Универсальная, строительство вторых главных путей протяженностью 7,9 км;

3) автомобильные дороги:

внутрипортовые технологические автомобильные дороги общей протяженностью 1915 м;

две двухуровневые автомобильные развязки (г. Ростов-на-Дону).

1. Москва - Смоленск - Красное, строительство высокоскоростной железнодорожной линии протяженностью 445 км (международный транспортный коридор N 2) (Северный, Центральный, Западный административные округа г. Москвы, Одинцовский, Рузский, Можайский, Гагаринский, Краснинский, Кардымовский районы, г. Смоленск, Вяземский, Сафоновский, Ярцевский, Смоленский районы).

2. Москва - Нижний Новгород, строительство высокоскоростной железнодорожной линии протяженностью 415 км (гг. Нижний Новгород, Дзержинск, Володарский, Гороховецкий, Камешковский, Вязниковский районы, Ковров, Владимир, Собинка, Петушинский, Железнодорожный районы, г. Реутов, Балашихинский район, г. Орехово-Зуево, Орехово-Зуевский, Павлово-Посадский, Ногинский районы, Юго-Восточный, Восточный, Центральный административные округа г. Москвы).

3. Москва - Калуга - Брянск (Суземка), строительство высокоскоростной железнодорожной линии протяженностью 480 км (Навлинский район, г. Брянск, Наро-Фоминский, Брянский, Суземский районы, г. Калуга, Мещовский, Сухиничский, Думиничский, Жиздринский районы, г. Обнинск, Боровский, Малоярославецкий, Дзержинский, Бабынинский, Одинцовский, Ленинский районы, Западный административный округ г. Москвы).

1. Обход Иркутского железнодорожного узла протяженностью 50 км (г. Ангарск, Ангарский район, г. Шелехов, Шелеховский район).

2. Обход Пермского железнодорожного узла протяженностью 140 км (Балезинский, Кезский, Дебесский, Очерский, Большесосновский, Оханский, Пермский районы).

3. Обход Новосибирского железнодорожного узла протяженностью 50 км (Мошковский, Коченевский, Новосибирский районы).

4. Формирование глубокого обхода Московского железнодорожного узла (третье кольцо) протяженностью 400 км (Комсомольский район, г. Тейково, Фурмановский, Ивановский, Тейковский, Рыбновский, Клепиковский, Спасский районы, г. Рязань, Рязанский, Бежецкий, Сонковский, Лихославльский, Рамешковский районы, г. Владимир, Суздальский район).

5. Глубокий обход Московского транспортного узла. Строительство железнодорожных путей общего пользования протяженностью 186 км (Рязанский, Рыбновский, Спасский, Клепиковский, Серебряно-Прудский, Веневский районы, г. Тула, Ленинский район).

6. Обход г. Беслана протяженностью 11 км в целях выноса движения поездов с транзитными опасными грузами за пределы города (Правобережный район).

7. Обход г. Томска протяженностью 33 км в целях выноса движения поездов с транзитными опасными грузами за пределы города (Томский район).

8. Обход Калининградского узла протяженностью 50 км (Светлый, Гурьевский, Зеленоградский районы, г. Калининград).

1. Буденновск - Нефтекумск - Кизляр протяженностью 224 км (Левокумский, Нефтекумский районы, г. Буденновск, Буденновский район, г. Южно-Сухокумск, Ногайский, Кизлярский, Тарумовский районы, г. Кизляр).