Действующий
7.2.4 Продолжительность измерений составляет не менее одного часа, можно прекращать процесс измерений при стабилизации показаний прибора в пределах 0,5 дБА согласно ГОСТ Р 53187.
7.2.5 Измерения не проводят при атмосферных осадках, скорости ветра свыше 5 м/с, температуре ниже минус 10 °С. Применение ветрозащиты микрофона обязательно.
7.2.6 Микрофон направляют в сторону железнодорожного пути, между микрофоном и оператором должно быть расстояние не менее 0,5 м.
7.2.7 При измерениях максимальных уровней звука следует использовать временную характеристику F ("быстро") шумомера.
7.2.8 Фоновый шум должен на 10 дБ (дБА) быть ниже измеренного шума от железнодорожного транспорта. При меньшей разнице в полученные результаты вносится коррекция (таблица 1).
7.3.1 Измерительные приборы (интегрирующий шумомер) должны соответствовать 1-му классу по ГОСТ 17187.
7.3.2 Измерительная система должна обеспечивать хранение необходимых для выполнения оценки объема данных или включать режим дистанционной передачи данных.
7.3.3 Калибровка аппаратуры должна проводиться непосредственно до и сразу после каждой серии измерений калибратором 1-го класса.
7.4.1 Для определения соответствия снижения шума на селитебной территории и в жилых помещениях после установки акустического экрана запроектированным уровням выбираются объекты защиты, в которых выполнен акустический расчет на этапе проектирования и определены проектные уровни шума после установки акустического экрана 
.
.
7.4.2 Оценочные значения эквивалентных уровней шума (
), дБА на территории выбранных объектов защиты после установки акустического экрана определяют с учетом коррекции
), дБА на территории выбранных объектов защиты после установки акустического экрана определяют с учетом коррекции
, (3) 
- измеренное значение эквивалентного уровня звука после установки акустического экрана, дБА;
- коррекция на происхождение шума согласно ГОСТ Р 53187 (подраздел 5.1), равная минус 3 дБА.
,(4) 
- заявленные в проектной документации уровни звука у объекта защиты, дБА.
Если условие (4) не выполняется, определяют и устраняют причины недостаточной акустической эффективности экрана и испытания повторяют. Это обстоятельство должно быть отражено в протоколе испытаний.
8.1 Определение приведенной акустической эффективности экрана в случае необходимости проводят на месте установки акустического экрана с целью контроля его акустической эффективности в течение гарантийного срока.
8.2 Экспериментальная оценка приведенной акустической эффективности экрана, установленного на местности, проводится в соответствии с ГОСТ Р 51943 (раздел 5) с использованием прямого и непрямого методов при соблюдении следующих условий:
- измерения проводят одновременно в контрольной (для определения акустической эффективности экрана) и опорной (для обеспечения подобия характеристик источника шума) точках при наличии акустического экрана и без акустического экрана;
- при проведении серий испытаний с акустическим экраном и без акустического экрана характеристики источника шума, влияющие на акустическую эффективность экрана [частотный спектр, направленность излучения, пространственные координаты, скорость движения, число и тип источников шума (при наличии нескольких путей)], должны быть идентичны (допускается изменение уровней звука в опорной точке при проведении серий испытаний с акустическим экраном и без него в пределах ±1,5 дБ).
8.3 Контрольную точку размещают в середине длины акустического экрана со стороны объекта защиты на высоте (1,5±0,1) м на расстоянии 25 м от акустического экрана.
8.4 Положение опорной точки выбирают на высоте (1,5±0,1) м от верхнего ребра акустического экрана; при отсутствии акустического экрана опорную точку располагают на высоте, равной (
+1,5) м, где - высота акустического экрана.
+1,5) м, где - высота акустического экрана.
8.5 Контрольная и опорная точки должны быть расположены в одной плоскости, перпендикулярной к плоскости акустического экрана согласно рисунку 1.
1 - акустический экран; 2 - опорная точка; 3 - контрольная точка в середине акустического экрана; 4 - железнодорожный путь
8.6 Измерения уровней шума с акустическим экраном и без акустического экрана начинают в момент, когда мимо контрольной точки проходит локомотив поезда или головной вагон электропоезда, а заканчивают, когда мимо контрольной точки проходит последний вагон.
- на однопутном участке минимальное число поездов, при прохождении которых должны быть проведены измерения, равно трем;
- на двухпутном участке минимальное число поездов, при прохождении которых должны быть проведены измерения, равно шести, при этом по каждому из путей предусматривается прохождение одинакового числа поездов в обоих направлениях.
Измерения должны быть проведены для каждой категории поезда по ГОСТ Р 54933, находящегося в движении на данном участке.
8.9 По результатам измерений при испытаниях с акустическим экраном и без акустического экрана рассчитывают средние октавные уровни звукового давления 
, дБ, или уровни звука 
, дБА, в контрольной и опорной точках по формуле
, дБ, или уровни звука , дБА, в контрольной и опорной точках по формуле
, (5) 
, (6) 
- число измерений; 
- измеренные октавные уровни звукового давления, дБ, или уровни звука, дБА;
- коррекция на фоновый шум, определяется в дБ (дБА) по 7.2.8.
8.10 При использовании прямого метода измерений приведенную акустическую эффективность экрана 
, дБ (дБА), рассчитывают по формуле
, дБ (дБА), рассчитывают по формуле
- средние октавные уровни звукового давления или уровни звука в опорной точке при испытаниях с акустическим экраном, дБ (дБА); 
- средние октавные уровни звукового давления или уровни звука в опорной точке при испытаниях без акустического экрана, дБ (дБА);