Действующий
| Лифт пассажирский для административных зданий на 10 остановок, грузоподъемность до 1000 кг, скорость движения кабины: | ||
| 01-14-014-01 | 1 м/с, с микроэлектроникой | |
| 01-14-014-02 | 1,4 м/с, с микроэлектроникой | |
| При изменении количества остановок уменьшать или добавлять: | ||||||||
| 01-14-014-03 | к норме 01-14-014-01 | |||||||
| 01-14-014-04 | к норме 01-14-014-02 | |||||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 014-01 | 01-14- 014-02 | 01-14- 014-03 | 01-14- 014-04 | ||
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 539 | 701 | 10,2 | 13,8 | ||
| в том числе: | ||||||||
| Рабочий наладчик 4 разряда | чел.-ч | 188,65 | 245,35 | 3,57 | 4,83 | |||
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 269,5 | 350,5 | 5,1 | 6,9 | |||
| Инженер II категории | чел.-ч | 80,85 | 105,15 | 1,53 | 2,07 | |||
| 01-14-015-01 | Лифт грузовой, грузоподъемность до 5000 кг или больничный, грузоподъемность до 500 кг, на 10 остановок, с микроэлектроникой |
| 01-14-015-02 | При изменении количества остановок уменьшать или добавлять к норме 01-14-015-01 | ||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 015-01 | 01-14- 015-02 | |
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 399 | 6,6 | |
| в том числе: | |||||
| Рабочий наладчик 4 разряда | чел.-ч | 139,65 | 2,31 | ||
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 199,5 | 3,3 | ||
| Инженер II категории | чел.-ч | 59,85 | 0,99 | ||
| Лифт пассажирский для жилых домов на 10 остановок, грузоподъемность до 630 кг, скорость движения кабины: | ||
| 01-14-025-01 | 1 м/с, с микропроцессорными устройствами | |
| 01-14-025-02 | 1,4 м/с, с микропроцессорными устройствами | |
| 01-14-025-03 | 1,6 м/с, с микропроцессорными устройствами | |
| При изменении количества остановок уменьшать или добавлять: | ||||||||
| 01-14-025-04 | к норме 01-14-025-01 | |||||||
| 01-14-025-05 | к норме 01-14-025-02 | |||||||
| 01-14-025-06 | к норме 01-14-025-03 | |||||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 025-01 | 01-14- 025-02 | 01-14- 025-03 | |||
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 734 | 976 | 1391 | |||
| в том числе: | ||||||||
| Рабочий наладчик 5 разряда | чел.-ч | 220,2 | 292,8 | 417,3 | ||||
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 293,6 | 390,4 | 556,4 | ||||
| Инженер I категории | чел.-ч | 220,2 | 292,8 | 417,3 | ||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 025-04 | 01-14- 025-05 | 01-14- 025-06 |
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 14,4 | 20 | 20,8 |
| в том числе: | |||||
| Рабочий наладчик 5 разряда | чел.-ч | 4,32 | 6 | 6,24 | |
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 5,76 | 8 | 8,32 | |
| Инженер I категории | чел.-ч | 4,32 | 6 | 6,24 |
| Лифт пассажирский для административных зданий на 10 остановок, грузоподъемность до 1000 кг, скорость движения кабины: | ||
| 01-14-026-01 | 1 м/с, с микропроцессорными устройствами | |
| 01-14-026-02 | 1,4 м/с, с микропроцессорными устройствами | |
| 01-14-026-03 | 1,6 м/с, с микропроцессорными устройствами | |
| При изменении количества остановок уменьшать или добавлять: | |||||||
| 01-14-026-04 | к норме 01-14-026-01 | ||||||
| 01-14-026-05 | к норме 01-14-026-02 | ||||||
| 01-14-026-06 | к норме 01-14-026-03 | ||||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 026-01 | 01-14- 026-02 | 01-14- 026-03 | ||
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 878 | 1168 | 1576 | ||
| в том числе: | |||||||
| Рабочий наладчик 5 разряда | чел.-ч | 263,4 | 350,4 | 472,8 | |||
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 351,2 | 467,2 | 630,4 | |||
| Инженер I категории | чел.-ч | 263,4 | 350,4 | 472,8 | |||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 026-04 | 01-14- 026-05 | 01-14- 026-06 |
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 17,6 | 24 | 25,6 |
| в том числе: | |||||
| Рабочий наладчик 5 разряда | чел.-ч | 5,28 | 7,2 | 7,68 | |
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 7,04 | 9,6 | 10,24 | |
| Инженер I категории | чел.-ч | 5,28 | 7,2 | 7,68 |
| 01-14-027-01 | Лифт грузовой, грузоподъемность до 5000 кг или больничный, грузоподъемность до 500 кг, на 10 остановок, с микропроцессорными устройствами |
| 01-14-027-02 | При изменении количества остановок уменьшать или добавлять к норме 01-14-027-01 | ||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 027-01 | 01-14- 027-02 | |
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 665 | 10,4 | |
| в том числе: | |||||
| Рабочий наладчик 5 разряда | чел.-ч | 199,5 | 3,12 | ||
| Рабочий наладчик 6 разряда | чел.-ч | 266 | 4,16 | ||
| Инженер I категории | чел.-ч | 199,5 | 3,12 | ||
| Наладка режима работы по перевозке подразделений лифтов, грузоподъемность до 1000 кг со скоростью передвижения кабины до 1,6 м/с, количество остановок: | |||||||
| 01-14-040-01 | до 10 | ||||||
| 01-14-040-02 | до 30 | ||||||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 040-01 | 01-14- 040-02 | |||
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 54 | 80 | |||
| в том числе: | |||||||
| Рабочий наладчик 5 разряда | чел.-ч | 27 | 40 | ||||
| Инженер II категории | чел.-ч | 27 | 40 | ||||
| 01-14-041-01 | Преобразователь частотный скорости лифта грузоподъемностью до 1000 кг со скоростью движения кабины до 1,6 м/с, напряжение до 1 кВ | |||
| Шифр ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. измер. | 01-14- 041-01 | |
| 1 | Затраты труда | чел.-ч | 351 | |
| в том числе: | ||||
| Инженер II категории | чел.-ч | 245,7 | ||
| Инженер III категории | чел.-ч | 105,3 | ||
| Термин | Определение |
| Коммутационный аппарат | Электрический аппарат, которым отключается ток нагрузки или снимается напряжение питающей сети (автоматический выключатель, выключатель нагрузки, отделитель, разъединитель, рубильник, пакетный выключатель, предохранитель и т.п.) |
| Местное управление | Управление, при котором органы управления и коммутационные аппараты конструктивно расположены на одной панели или щите |
| Дистанционное управление | Управление, при котором органы управления и коммутационные аппараты конструктивно расположены на различных панелях или щитах |
| Присоединение вторичной коммутации | Вторичная цепь управления, сигнализации, трансформаторов напряжения и др., ограниченная одной группой предохранителей или автоматическим выключателем, а также вторичная цепь трансформаторов тока одного назначения (защита, измерение) |
| Присоединение первичной коммутации | Электрическая цепь (оборудование и шины) одного назначения, наименования и напряжения, присоединенная к шинам распределительного устройства, генератора, щита, сборки и находящаяся в пределах электрической станции, подстанции и т.п. Электрические цепи разного напряжения (независимо от числа) одного силового трансформатора Все коммутационные аппараты и шины, посредством которых линия или трансформатор присоединены к распределительному устройству |
| Линия | Участок двух-, трех- или четырехпроводной электрической сети |
| Устройство | Совокупность элементов в изделии, выполненных в единой конструкции (например: шкаф или панель управления, панель релейной защиты, ячейка, блок питания и др.) Устройство может не иметь в изделии определенного функционального назначения |
| Участок сигнализации | Устройство реализации сигналов |
| Любой элемент электрической схемы (потенциометр, резистор, конденсатор и др.), значение параметра которого требует регулирования согласно инструкции предприятия-изготовителя | |
| Функциональная группа | Совокупность элементов, выполняющих в системе автоматического управления или регулирования определенную функцию и не объединенных в единую конструкцию (например: релейно-контакторная схема управления электроприводом, узел задания, узел регулятора, узел динамической компенсации, узел линеаризации, узел формирования параметра определенной функциональной зависимости и др.) |
| Аппарат управления в составе релейно-контакторной функциональной группы | Релейный элемент, выполняющий функцию задания координаты или ее изменения по заданному закону управления (например: кнопка, ключ управления, конечный и путевые выключатели, контактор, магнитный пускатель, реле и т.п.) |
| Система автоматического управления | Система автоматического управления, в которой цель управления в статических и динамических режимах достигается посредством оптимизации замкнутых контуров регулирования |
| Система автоматического регулирования | Совокупность функциональных групп, обеспечивающих автоматическое изменение одной или нескольких координат технологического объекта управления с целью достижения заданных значений регулируемых величин или оптимизации определенного критерия качества регулирования |
| Элемент системы автоматического управления или регулирования | Составная часть схемы, которая имеет единую конструкцию, разъемное соединение, выполняет в изделии одну или несколько определенных функций (усиление, преобразование, генерирование, формирование сигналов) и требует проверки на стенде или в специально собранной схеме на соответствие техническим условиям или требованиям предприятия-изготовителя |
| Технологический объект | Совокупность технологического и электротехнического оборудования и реализованного на нем технологического процесса производства |
| Технологический комплекс | Совокупность функционально взаимосвязанных средств технологического оснащения (агрегаты, механизмы и другое оборудование) для выполнения в условиях производства заданных технологических процессов и операций с целью осуществления всех стадий получения установленного проектом количества и качества конечной продукции |
| Механизм | Совокупность подвижно соединенных частей, совершающих под действием приложенных сил заданные движения |
| Агрегат | Совокупность двух и более механизмов, работающих в комплексе и обеспечивающих заданный технологический процесс производства |
| Участок диспетчерского управления | Совокупность механизмов или электрических устройств, связанных единым технологическим циклом и общей схемой управления |
| Испытание | Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом |
| Объект испытания | Независимая токоведущая часть кабеля, шинопровода, аппарата, трансформатора, генератора, электродвигателя и других устройств |
| Кабельная проходка | Токопроводящее устройство, предназначенное для передачи электрической энергии посредством специальных силовых и контрольных кабелей через герметические помещения или плотные боксы атомных электростанций |