Действующий
Термин | Определение |
ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ | |
| 1.Объект техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)ОбъектUnit under test | Изделие и (или) его составные части, подлежащие (подвергаемые) диагностированию(контролю) |
| 2.Техническое состояниеобъектаТехническое состояниеTechnical state of an object | Состояние, которое характеризуетсяв определенный момент времени,при определенных условиях внешней среды,значениями параметров, установленныхтехнической документацией на объект |
| 3.Техническая диагностикаДиагностикаTechnical diagnostics | Область знаний, охватывающая теорию, методыи средства определения технического состоянияобъектов |
| 4.ТехническоедиагностированиеДиагностированиеTechnical diagnosis | Определение технического состояния объекта. Примечания.1.Задачами техническогодиагностирования являются:контроль технического состояния;поиск места и определение причин отказа(неисправности);прогнозирование технического состояния.2. Термин "Техническое диагностирование"применяют в наименованиях и определенияхпонятий, когда решаемые задачи техническогодиагностирования равнозначны или основнойзадачей является поиск места и определениепричин отказа (неисправности).Термин "Контроль технического состояния"применяется, когда основной задачейтехнического диагностирования являетсяопределение вида технического состояния. |
| 5.Контроль техническогосостоянияКонтрольTechnical state inspection | Проверка соответствия значений параметровобъекта требованиям технической документациии определение на этой основе одногоиз заданных видов технического состоянияв данный момент времени.Примечание. Видами технического состоянияявляются, например, исправное,работоспособное, неисправное,неработоспособное и т.п. в зависимости отзначений параметров в данный момент времени. |
| 6.Контрольфункционирования | Контроль выполнения объектом части или всехсвойственных ему функций |
| 7.Поиск места иопределение причин отказа(неисправности) | - |
| 8.Прогнозированиетехнического состоянияTechnical state prediction | Определение технического состояния объектас заданной вероятностью на предстоящийинтервал времени.Примечание. Целью прогнозированиятехнического состояния может быть определениес заданной вероятностью интервала времени(ресурса), в течение которого сохранитсяработоспособное (исправное) состояние объектаили вероятности сохранения работоспособного(исправного) состояния объекта на заданныйинтервал времени. |
| 9.Технический диагноз(результат контроля)ДиагнозTechnical diagnosis | Результат диагностирования |
| 10.Рабочее техническоедиагностированиеРабочее диагностирование | Диагностирование, при котором на объектподаются рабочие воздействия |
| 11.Тестовое техническоедиагностированиеТестовое диагностированиеTesting | Диагностирование, при котором на объектподаются тестовые воздействия |
| 12.Экспресс-диагностирование | Диагностирование по ограниченному числупараметров за заранее установленное время |
| 13.Средство техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Средство диагностирования(контроля)Technical diagnosisequipment | Аппаратура и программы, с помощью которыхосуществляется диагностирование (контроль) |
| 14.Приспособленностьобъекта к диагностированию(контролепригодность)Diagnosability of an object(controllability) | Свойство объекта, характеризующее егопригодность к проведению диагностирования(контроля) заданными средствамидиагностирования (контроля) |
| 15.Система техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Система диагностирования(контроля)Test system | Совокупность средств, объектаи исполнителей, необходимая для проведениядиагностирования (контроля) по правилам,установленным в технической документации |
| 16.Автоматизированнаясистема техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Автоматизированная системадиагностирования (контроля)Computer-aided test system | Система диагностирования (контроля),обеспечивающая проведение диагностирования(контроля) с применением средствавтоматизации и участием человека |
| 17.Автоматическая систематехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Автоматическая системадиагностирования (контроля)Automatic test system | Система диагностирования (контроля),обеспечивающая проведение диагностирования(контроля) без участия человека |
| 18.Алгоритм техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Алгоритм диагностирования(контроля)Algorythm of tecdiagnosis | Совокупность предписаний, определяющихпоследовательность действий при проведениидиагностирования (контроля) |
| 19.ДиагностическоеобеспечениеDiagnosability provision | Комплекс взаимоувязанных правил, методов,алгоритмов и средств, необходимыхдля осуществления диагностирования на всехэтапах жизненного цикла объекта |
| 20.Диагностическая модельDiagnostic model | Формализованное описание объекта,необходимое для решения задачдиагностирования.Примечание. Описание может быть представленов аналитической, табличной, векторной,графической и других формах.Формализованное описание объекта,необходимое для решения задачдиагностирования.Примечание. Описание может быть представленов аналитической, табличной, векторной,графической и других формах. |
| 21.Диагностический(контролируемый) параметрTest parameter | Параметр объекта, используемый при егодиагностировании (контроле) |
ВИДЫ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ (КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ) | |
| 22.Встроенное средствотехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Встроенное средстводиагностирования (контроля)Built-in test equipment | Средство диагностирования (контроля),являющееся составной частью объекта |
| 23.Внешнее средствотехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Внешнее средстводиагностирования (контроля)External test equipmentTest station | Средство диагностирования (контроля),выполненное конструктивно отдельно от объекта |
| 24.Специализированноесредство техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Специализированное средстводиагностирования (контроля)Special purpose testequipment | Средство, предназначенноедля диагностирования (контроля) одногообъекта или группы однотипных объектов |
| 25.Универсальное средствотехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Универсальное средстводиагностирования (контроля)General purpose testequipment | Средство, предназначенноедля диагностирования (контроля) объектовразличных типов |
| 26.Автоматизированноесредство техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Автоматизированное средстводиагностирования (контроля)Computer-aided testequipment | - |
| 27.Автоматическое средствотехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Автоматическое средстводиагностирования (контроля)Automatic test equipment | - |
ПОКАЗАТЕЛИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ (КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ) | |
| 28.Продолжительностьтехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Продолжительностьдиагностирования (контроля) | Интервал времени, необходимый для проведениядиагностирования (контроля) объекта |
| 29.Достоверностьтехнического диагностирования(контроля техническогосостояния)Достоверностьдиагностирования (контроля) | Степень объективного соответствиярезультатов диагностирования (контроля)действительному техническому состояниюобъекта |
| 30.Полнота техническогодиагностирования (контролятехнического состояния)Полнота диагностирования(контроля) | Характеристика, определяющая возможностьвыявления отказов (неисправностей) в объектепри выбранном методе его диагностирования(контроля) |
| 31.Глубина поиска местаотказа (неисправности) | Характеристика, задаваемая указаниемсоставной части объекта с точностью,до которой определяется место отказа(неисправности) |
| 32.Условная вероятностьнеобнаруженного отказа(неисправности) придиагностировании (контроле) | Вероятность того, что неисправный(неработоспособный) объект в результатедиагностирования (контроля) признаетсяисправным (работоспособным) |
| 33.Условная вероятностьложного отказа(неисправности) придиагностировании (контроле) | Вероятность того, что исправный(работоспособный) объект в результатедиагностирования (контроля) признаетсянеисправным (неработоспособным) |
| 34.Условная вероятностьнеобнаруженного отказа(неисправности) в данномэлементе (группе) | Вероятность того, что при наличии отказа(неисправности) в результате диагностированияпринимается решение об отсутствии отказа(неисправности) в данном элементе (группе) |
| 35.Условная вероятностьложного отказа(неисправности) в данномэлементе (группе) | Вероятность того, что при отсутствии отказа(неисправности) в результате диагностированияпринимается решение о наличии отказа(неисправности) в данном элементе (группе) |
Термин | Номер термина |
| Алгоритм диагностирования | 18 |
| Алгоритм контроля | 18 |
| Алгоритм контроля технического состояния | 18 |
| Алгоритм технического диагностирования | 18 |
| Вероятность ложного отказа в данной группе условная | 35 |
| Вероятность ложного отказа в данном элементе условная | 35 |
| Вероятность ложного отказа при диагностировании условная | 33 |
| Вероятность ложного отказа при контроле условная | 33 |
| Вероятность ложной неисправности в данной группе условная | 35 |
| Вероятность ложной неисправности в данном элементе условная | 35 |
| Вероятность ложной неисправности при диагностировании условная | 33 |
| Вероятность ложной неисправности при контроле условная | 33 |
| Вероятность необнаруженного отказа в данной группе условная | 34 |
| Вероятность необнаруженного отказа в данном элементе условная | 34 |
| Вероятность необнаруженного отказа при диагностировании условная | 32 |
| Вероятность необнаруженного отказа при контроле условная | 32 |
| Вероятность необнаруженной неисправности в данной группе условная | 34 |
| Вероятность необнаруженной неисправности в данном элементе условная | 34 |
| Вероятность необнаруженной неисправности придиагностировании условная | 32 |
| Вероятность необнаруженной неисправности при контролеусловная | 32 |
| Глубина поиска места неисправности | 31 |
| Глубина поиска места отказа | 31 |
| Диагноз | 9 |
| Диагноз технический | 9 |
| Диагностика | 3 |
| Диагностика техническая | 3 |
| Диагностирование | 4 |
| Диагностирование рабочее | 10 |
| Диагностирование тестовое | 11 |
| Диагностирование техническое | 4 |
| Диагностирование техническое рабочее | 10 |
| Диагностирование техническое тестовое | 11 |
| Достоверность диагностирования | 29 |
| Достоверность контроля | 29 |
| Достоверность контроля технического состояния | 29 |
| Достоверность технического диагностирования | 29 |
| Контролепригодность | 14 |
| Контроль | 5 |
| Контроль технического состояния | 5 |
| Контроль функционирования | 6 |
| Модель диагностическая | 20 |
| Обеспечение диагностическое | 19 |
| Объект | 1 |
| Объект контроля технического состояния | 1 |
| Объект технического диагностирования | 1 |
| Параметр диагностический | 21 |
| Параметр контролируемый | 21 |
| Поиск места и определение причин неисправности | 7 |
| Поиск места и определение причин отказа | 7 |
| Полнота диагностирования | 30 |
| Полнота контроля | 30 |
| Полнота контроля технического состояния | 30 |
| Полнота технического диагностирования | 30 |
| Приспособленность обьекта к диагностированию | 14 |
| Прогнозирование технического состояния | 8 |
| Продолжительность диагностирования | 28 |
| Продолжительность контроля | 28 |
| Продолжительность контроля технического состояния | 28 |
| Продолжительность технического диагностирования | 28 |
| Результат контроля | 9 |
| Система диагностирования | 15 |
| Система диагностирования автоматизированная | 16 |
| Система диагностирования автоматическая | 17 |
| Система контроля | 15 |
| Система контроля автоматизированная | 16 |
| Система контроля автоматическая | 17 |
| Система контроля технического состояния | 15 |
| Система контроля технического состояния автоматизированная | 16 |
| Система контроля технического состояния автоматическая | 17 |
| Система технического диагностирования | 15 |
| Система технического диагностирования автоматизированная | 16 |
| Система технического диагностирования автоматическая | 17 |
| Состояние объекта техническое | 2 |
| Состояние техническое | 2 |
| Средство диагностирования | 13 |
| Средство диагностирования автоматизированное | 26 |
| Средство диагностирования автоматическое | 27 |
| Средство диагностирования внешнее | 23 |
| Средство диагностирования встроенное | 22 |
| Средство диагностирования специализированное | 24 |
| Средство диагностирования универсальное | 25 |
| Средство контроля | 13 |
| Средство контроля автоматизированное | 26 |
| Средство контроля автоматическое | 27 |
| Средство контроля внешнее | 23 |
| Средство контроля встроенное | 22 |
| Средство контроля специализированное | 24 |
| Средство контроля технического состояния | 13 |
| Средство контроля технического состояния автоматизированное | 26 |
| Средство контроля технического состояния автоматическое | 27 |
| Средство контроля технического состояния внешнее | 23 |
| Средство контроля технического состояния встроенное | 22 |
| Средство контроля технического состояния специализированное | 24 |
| Средство контроля технического состояния универсальное | 25 |
| Средство контроля универсальное | 25 |
| Средство технического диагностирования | 13 |
| Средство технического диагностирования автоматизированное | 26 |
| Средство технического диагностирования автоматическое | 27 |
| Средство технического диагностирования внешнее | 23 |
| Средство технического диагностирования встроенное | 22 |
| Средство технического диагностирования специализированное | 24 |
| Средство технического диагностирования универсальное | 25 |
| Экспресс-диагностирование | 12 |
К факторам, под воздействием которых изменяется техническое состояние объекта, можно отнести действия климатических условий, старение с течением времени, операции регулировки и настройки в ходе изготовления или ремонта, замену отказавших элементов и т.п.
Об изменении технического состояния объекта судят по значениям диагностических (контролируемых) параметров, позволяющих определить техническое состояние объекта без его разборки.
Приспособленность объекта к диагностированию (контролепригодность) обеспечивается со стадии его разработки.
Конструкция объекта и его составных частей должна обеспечивать доступ к контрольным точкам без разборки узлов и механизмов, за исключением вскрытия технологических люков, заглушек и т.д., открывающих доступ к местам сопряжений датчиков со средствами диагностирования (контроля) и исключать возможность повреждения сборочных единиц при присоединении средств диагностирования (контроля).
Конструктивное оформление мест присоединения средств диагностирования (контроля) должно быть, по возможности, простым (резьбовые отверстия с заглушками, запорные устройства, крышки и т.п.).
К аппаратурным средствам диагностирования (контроля) относят различные устройства: приборы, пульты, стенды, специальные вычислительные машины, встроенную аппаратуру контроля вычислительных и управляющих машин и т.п.
Программные средства диагностирования (контроля) представляют собой программы, записанные, например, на перфоленте. При этом используют как рабочие программы объекта, содержащие дополнительные операции, необходимые для диагностирования (контроля) объекта, так и программы, специально составленные исходя из требований диагностирования (контроля) объекта.
Рабочие программы позволяют осуществлять диагностирование (контроль) объекта в процессе использования его по прямому назначению, а специальные программы требуют перерывов в выполнении объектом его рабочих функций.
Примерами объектов, диагностируемых программными средствами, являются универсальные или специализированные вычислительные, управляющие или логические машины.
Алгоритм диагностирования (контроля) устанавливает состав и порядок проведения элементарных проверок объекта и правила анализа их результатов. Элементарная проверка определяется рабочим или тестовым воздействием, поступающим или подаваемым на объект, а также составом признаков и параметров, образующих ответ объекта на соответствующее воздействие. Конкретные значения признаков и параметров, получаемых при диагностировании (контроле), являются результатами элементарных проверок или значениями ответов объекта.
Различают безусловные алгоритмы диагностирования (контроля), у которых порядок выполнения элементарных проверок определен заранее, и условные алгоритмы диагностирования (контроля), у которых выбор очередных элементарных проверок определяется результатами предыдущих.
Если диагноз составляется после выполнения всех элементарных проверок, предусмотренных алгоритмом, то последний называется алгоритмом с безусловной остановкой. Если же анализ результатов делается после выполнения каждой элементарной проверки, то алгоритм является алгоритмом с условной остановкой.
Диагностическое обеспечение объекта включает привила, методы, алгоритмы и средства технического диагностирования.
Для того, чтобы объект был приспособлен к диагностированию, необходимо при его проектировании разрабатывать диагностическое обеспечение.
Диагностическое обеспечение проектируемого объекта получают в результате анализа его диагностической модели. Строится диагностическая модель на основе предполагаемой конструкции, условий использования и эксплуатации объекта. В результате исследования диагностической модели устанавливают диагностические признаки, прямые и косвенные параметры и методы их оценки, определяют условия работоспособности, разрабатывают алгоритмы диагностирования. Совокупность этих данных называют диагностическим обеспечением.
В качестве диагностических моделей могут рассматриваться дифференциальные уравнения, логические соотношения, диаграммы прохождения сигналов и др.
По методам представления взаимосвязей между состоянием объекта, его элементами и параметрами, диагностические модели подразделяют на следующие виды: непрерывные, дискретные, специальные.
Выбор того или иного типа модели для представления конкретного объекта зависит от целого ряда таких факторов, как условия эксплуатации, возможное конструктивное выполнение, тип комплектующих элементов и т.п.
Для каждого объекта можно указать множество параметров, характеризующих его техническое состояние. Их выбирают в зависимости от применяемого метода диагностирования (контроля).
Следует различать прямые и косвенные диагностические (контролируемые) параметры. Прямой - структурный параметр (например, износ, зазор в сопряжении и др.) непосредственно характеризует техническое состояние объекта. Косвенный параметр (например давление масла, время, содержание CO в отработавших газах и др.) косвенно характеризует техническое состояние.