Действующий
ж) вес отложений производственной пыли, если ее накопление не исключено соответствующими мероприятиями;
з) нагрузки от людей, животных, оборудования на перекрытия жилых, общественных и сельскохозяйственных зданий с пониженными нормативными значениями, приведенными в табл.3;
и) вертикальные нагрузки от мостовых и подвесных кранов с пониженным нормативным значением, определяемым умножением полного нормативного значения вертикальной нагрузки от одного крана (см. п.4.2) в каждом пролете здания на коэффициент: 0,5 - для групп режимов работы кранов 4К-6К; 0,6 - для группы режима работы кранов 7К; 0,7 - для группы режима работы кранов 8К. Группы режимов работы кранов принимаются по ГОСТ 25546-82;
к) снеговые нагрузки с пониженным расчетным значением, определяемым умножением полного расчетного значения на коэффициент 0,5;
л) температурные климатические воздействия с пониженными нормативными значениями, определяемыми в соответствии с указаниями пп.8.2-8.6 при условии
=
=
=
=
=0,
=
=0;
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage3.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage4.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage5.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage6.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage7.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage8.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage9.png)
м) воздействия, обусловленные деформациями основания, не сопровождающимися коренным изменением структуры грунта, а также оттаиванием вечномерзлых грунтов;
Примечание. В районах со средней температурой января минус 5 °С и выше (по карте 5 приложения 5 к СНиП 2.01.07-85*) снеговые нагрузки с пониженным расчетным значением не устанавливаются.
в) нагрузки от людей, животных, оборудования на перекрытия жилых, общественных и сельскохозяйственных зданий с полными нормативными значениями, кроме нагрузок, указанных в п.1.7, а, б, г, д;
г) нагрузки от подвижного подъемно-транспортного оборудования (погрузчиков, электрокаров, кранов-штабелеров, тельферов, а также от мостовых и подвесных кранов с полным нормативным значением);
в) нагрузки, вызываемые резкими нарушениями технологического процесса, временной неисправностью или поломкой оборудования;
г) воздействия, обусловленные деформациями основания, сопровождающимися коренным изменением структуры грунта (при замачивании просадочных грунтов) или оседанием его в районах горных выработок и в карстовых.
1.10. Расчет конструкций и оснований по предельным состояниям первой и второй групп следует выполнять с учетом неблагоприятных сочетаний нагрузок или соответствующих им усилий.
Эти сочетания устанавливаются из анализа реальных вариантов одновременного действия различных нагрузок для рассматриваемой стадии работы конструкции или основания.
б) особые сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных, кратковременных и одной из особых нагрузок.
Временные нагрузки с двумя нормативными значениями следует включать в сочетания как длительные - при учете пониженного нормативного значения, как кратковременные - при учете полного нормативного значения.
В особых сочетаниях нагрузок, включающих взрывные воздействия или нагрузки, вызываемые столкновением транспортных средств с частями сооружений, допускается не учитывать кратковременные нагрузки, указанные в п.1.8*.
1.12. При учете сочетаний, включающих постоянные и не менее двух временных нагрузок, расчетные значения временных нагрузок или соответствующих им усилий следует умножать на коэффициенты сочетаний, равные:
в особых сочетаниях для длительных нагрузок
=0,95; для кратковременных
=0,8, кроме случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений для сейсмических районов и в других нормах проектирования конструкций и оснований. При этом особую нагрузку следует принимать без снижения.
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage10.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage11.png)
При учете основных сочетаний, включающих постоянные нагрузки и одну временную нагрузку (длительную или кратковременную), коэффициенты
,
вводить не следует.
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage10.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage11.png)
Примечание. В основных сочетаниях при учете трех и более кратковременных нагрузок их расчетные значения допускается умножать на коэффициент сочетания
, принимаемый для первой (по степени влияния) кратковременной нагрузки - 1,0, для второй - 0,8, для остальных - 0,6.
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage11.png)
1.13. При учете сочетаний нагрузок в соответствии с указаниями п.1.12 за одну временную нагрузку следует принимать:
а) нагрузку определенного рода от одного источника (давление или разрежение в емкости, снеговую, ветровую, гололедную нагрузки, температурные климатические воздействия, нагрузку от одного погрузчика, электрокара, мостового или подвесного крана);
б) нагрузку от нескольких источников, если их совместное действие учтено в нормативном и расчетном значениях нагрузки (нагрузку от оборудования, людей и складируемых материалов на одном или нескольких перекрытиях с учетом коэффициентов
и,
приведенных в пп.3.8 и 3.9; нагрузку от нескольких мостовых или подвесных кранов с учетом коэффициента
, приведенного в п.4.17; гололедно-ветровую нагрузку, определяемую в соответствии с п.7.4).
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage12.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage13.png)
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage14.png)
2.1. Нормативное значение веса конструкций заводского изготовления следует определять на основании стандартов, рабочих чертежей или паспортных данных заводов-изготовителей, других строительных конструкций и грунтов - по проектным размерам и удельному весу материалов и грунтов с учетом их влажности в условиях возведения и эксплуатации сооружений.
2.2. Коэффициенты надежности по нагрузке
для веса строительных конструкций и грунтов приведены в табл.1.
![](https://dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/172/415/7/files/-22-4-57-_wordmediaimage2.png)
| |
Конструкции сооружений и вид грунтов | Коэффициент надежности по нагрузке ![]() |
Конструкции: | |
металлические | 1,05 |
бетонные (со средней плотностью свыше 1600 кг/м![]() | 1,1 |
бетонные (со средней плотностью 1600 кг/м![]() | |
в заводских условиях | 1,2 |
на строительной площадке | 1,3 |
Грунты: | |
в природном залегании | 1,1 |
насыпные | 1,15 |
Примечания: 1. При проверке конструкций на устойчивость положения против опрокидывания, а также в других случаях, когда уменьшение веса конструкций и грунтов может ухудшить условия работы конструкций, следует произвести расчет, принимая для веса конструкции или ее части коэффициент надежности по нагрузке ![]() 2. При определении нагрузок от грунта следует учитывать нагрузки от складируемых материалов, оборудования и транспортных средств, передаваемые на грунт. 3. Для металлических конструкций, в которых усилия от собственного веса превышают 50% общих усилий, следует принимать ![]() |
3.1. Нормы настоящего раздела распространяются на нагрузки от людей, животных, оборудования, изделий, материалов, временных перегородок, действующие на перекрытия зданий и полы на грунтах.
Варианты загружения перекрытий этими нагрузками следует принимать в соответствии с предусмотренными условиями возведения и эксплуатации зданий. Если на стадии проектирования данные об этих условиях недостаточны, при расчете конструкций и оснований необходимо рассмотреть следующие варианты загружения отдельных перекрытий:
неблагоприятное частичное загружение при расчете конструкций и оснований, чувствительных к такой схеме загружения;