б) наименование предприятия-изготовителя и его адрес;

в) марка мастики;

г) номер партии;

д) размер партии;

е) дата изготовления мастики;

ж) результаты испытаний;

з) обозначение настоящего стандарта.

4.4. Мастика должна храниться раздельно по маркам в помещениях или под навесом в условиях, исключающих ее нагревание и увлажнение.

4.5. При погрузке, разгрузке и перевозке мастики должны быть приняты меры предосторожности, обеспечивающие сохранность мастики и тары.

Перевозка мастики должна производиться только в таре, при этом она должна быть защищена от воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков.

4.6. Мастика, изготавливаемая в непосредственной близости от объектов строительства, может доставляться к месту производства изоляционных работ в разогретом виде - в автогудронаторах.

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

5.1. Битумно-резиновые мастики являются горючим веществом с температурой вспышки 240-300°С.

5.2. При производстве, плавлении, отборе проб мастик следует применять спецодежду и индивидуальные средства защиты согласно "Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений", утвержденным Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС.

5.3. При загорании небольшого количества мастики пожар следует тушить песком, кошмой, специальными порошками, пенным огнетушителем, развившиеся пожары - пенной струей или водой от лафетных стволов.

Приложение 1. Рекомендуемое. Рекомендации по условиям применения битумно-резиновых мастик

Марка мастики	Температура окружающего воз- духа при нанесении мастики, °С
МБР-65 МБР-75 МБР-90 МБР-100	От + 5 до - 30 " + 15 " - 15 " + 35 " - 10 " + 40 " - 5

Приложение 2. Рекомендации по составу и приготовлению битумно-резиновой мастики

1. Состав мастики приведен в табл.1.

Наименование компонента	Содержание компонентов в мастике, % по массе
	МБР-65	МБР-75	МБР-90	МБР-100
				1 ¦ 2
1. Битумы нефтяные строитель ные или нефтяные для изо ляции нефтегазопроводов: БН-70/30 (БНИ-IV) БН-90/10 (БНИ-V) 2. Резиновая крошка из амор- тизированных автопокры- шек 3. Масло зеленое - пластифи- катор	88 - 5 7	88 - 7 5	93 - 7 -	45 - 45 83 10 12 - 5

Примечания:

1. Для приготовления мастики МБР-75 при отсутствии зеленого масла может быть использован один из следующих пластификаторов:

а) осевое масло З или С по ГОСТ 610-72;

б) трансформаторное масло по ГОСТ 10121-76;

в) полидиен по ТУ 38-103-280-75.

Каждый из указанных пластификаторов добавляется в количестве 7%, при этом соответственно уменьшается процент битума.

2. Мастика марки МБР-100(2) - антисептированная.

2. Состав мастики уточняется при ее изготовлении в зависимости от свойств применяемого битума.

3. Дробленая резина (резиновая крошка), получаемая при переработке утильных автомобильных покрышек, должна удовлетворять требованиям технических условий, утвержденных в установленном порядке, и отвечать составу, приведенному в табл.2.

Таблица 2

Наименование показателя	Норма
1. Содержание текстиля, %, не более	5
2. Влажность, %, не более	1,5
3. Содержание черных металлов после магнитной сепарации, %, не более	0,1
4. Крупность частиц резиновой крошки размером:
1 мм, %, не менее	96
1,5, мм, %, не более	4

4. Мастику приготовляют путем непрерывного смешивания компонентов при температуре 180-200°С (в полевых условиях) или при температуре 200-230°С (в заводских условиях) в течение 1,5-4 ч.

5. Наполнитель добавляют в расплавленный и частично обезвоженный битум в просушенном и разрыхленном виде.

6. Пластификатор вводят в мастику перед окончанием ее варки, тщательно перемешивая всю массу до однородного состояния.