ж) на парашютной системе с принудительным стягиванием камеры с основного парашюта типа "крыло" с расположением запасного парашюта сзади парашютиста - на запасном парашюте.

Нижеследующим категориям парашютистов разрешается выполнять парашютные прыжки со снятым парашютным страхующим прибором с парашютных систем, указанных в подпунктах "а", "б", "г":

- инструкторам-парашютистам;

- парашютистам, имеющим 25 и более прыжков с парашютом.

3.2.1. Подготовка к тренировочным прыжкам с парашютом состоит из теоретической и практической, а практическая подготовка делится на предварительную и предпрыжковую.

3.2.2. Теоретическая подготовка проводится инструктором-парашютистом в соответствии с типовой программой, утвержденной ФСВТ, и включает изучение:

- основ теории и техники прыжка с парашютом;

- конструкций парашютов, страхующих и кислородных парашютных приборов, назначения и правил их применения;

- мер безопасности при выполнении прыжков.

3.2.3. Предварительная подготовка организуется и проводится накануне дня прыжков инструктором-парашютистом в соответствии с утвержденным планом (программой) и действительна в течение трех суток (Прил. 2). В случае переноса прыжков на более позднее время предварительная подготовка проводится повторно в сокращенном объеме и должна предусматривать восстановление знаний и навыков, необходимых для успешного выполнения прыжков.

Предварительная подготовка включает:

- составление плановой таблицы;

- подачу заявок на проведение воздушной тренировки;

- постановку задачи на воздушную тренировку и доведение плановой таблицы;

- теоретическую подготовку и тренажи;

- изучение техники выполнения прыжка и указаний по мерам безопасности;

- осмотр и укладку парашютов, подготовку и подгонку обмундирования;

- практическую отработку элементов прыжка на воздушном судне и тренировочных снарядах.

Тренажи проводятся на тренировочных снарядах в парашютном городке и на воздушном судне в полном снаряжении.

В ходе тренажей отрабатываются:

- изготовка и отделение от воздушного судна;

- действия парашютиста до раскрытия парашюта и после ввода его в действие;

- правила пользования запасным парашютом и спасательными плавательными средствами;

- изготовка к приземлению (приводнению) и приземление (приводнение);

- действия парашютиста в особых случаях.

Предварительная подготовка завершается контролем готовности (розыгрышем прыжка).

Проведение предварительной подготовки отмечается в журнале с росписью всех лиц, принявших в ней участие.

3.2.4. Укладка парашютов для прыжков осуществляется лицом, имеющим соответствующий допуск, под контролем ответственного лица.

Укладка запасных парашютов всех типов осуществляется инструкторами-парашютистами или подготовленными специалистами под непосредственным контролем инструкторов.

Укладка парашютов лицами, непосредственно выполняющими на них прыжки и имеющие соответствующий допуск, выполняется, как правило, лично.

Парашютистам начального обучения парашюты укладывают опытные специалисты.

При ветре более 10 м/с укладка парашютов в полевых условиях ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3.2.5. Резерв.

3.2.6. Предпрыжковая подготовка организуется и проводится в день (ночь) прыжков и включает:

- прохождение медицинского осмотра;

- разбивку старта согласно схеме (приложение 4 - не приводится);

- анализ метеообстановки и расчет прыжка (Приложение 5 и 6);

- проверку парашютов, страхующих парашютных приборов и снаряжения парашютистов;

- доведение до парашютистов и членов экипажей воздушных судов метеоусловий, последовательности прыжков и очередности посадки в воздушное судно;

- указания по действиям в особых случаях;

- уточнение задачи экипажам, выделенным на прыжки.

3.2.7. Проведение предварительной и предпрыжковой подготовки оформляется в соответствии с Приложением 2.

3.3.1. Тренировочные прыжки с парашютом разрешается проводить на аэродромах и на специально выбранных площадках, отвечающих требованиям безопасности приземления парашютистов и имеющих размеры:

- при выполнении прыжков по программе первоначального обучения - не менее 600 х 600 м;

- во всех других случаях - не менее 400 х 200 м.

Площадка приземления должна отвечать следующим требованиям:

- находиться в стороне от воздушных трасс, по которым производятся полеты;

- не иметь препятствий (если это не предусмотрено программой подготовки (тренировки));