Действующий
Справочник базовых цен на проектные работы для строительства "Объекты речного транспорта" (введен в действие письмом Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству от 7 мая 2004 г. N АП-2642/10)
1.1 Справочник базовых цен на проектные работы для строительства "Объекты речного транспорта" (далее именуемый "Справочник") рекомендуется для определения базовых цен с целью последующего формирования договорных цен на разработку проектной документации для строительства объектов речного транспорта.
1.3 При пользовании настоящим Справочником следует учитывать Общие указания по применению Справочников базовых цен на проектные работы для строительства изд. 2002 г. (далее - "Общие указания").
1.4 В Справочнике приведены цены на индивидуальное проектирование нового строительства объектов речного транспорта, состоящих из комплекса зданий и сооружений.
- образование территории или основания под сооружение (выемка, насыпь, замена грунтов, консолидация, устранение просадок и т.п.);
- рыбохозяйственный раздел (подготовка данных, представляемых на согласование в органы рыбоохраны и водного надзора в составе намечаемых решений; проектирование компенсационных объектов, необходимость в которых возникает в связи с ущербом, наносимым рыбным запасам и другим биологическим ресурсам строительством и эксплуатацией объектов речного транспорта);
- составление калькуляций цен на строительные материалы и единичных расценок по первой стройке, расположенной в районах, для которых не разработаны единичные расценки.
1.7 При разработке смет с использованием ресурсного метода к стоимости разработки раздела "Сметная документация" допускается применять повышающий коэффициент до 1,5 по договоренности с заказчиком. Максимальное значение повышающего коэффициента при составлении сметной документации (с использованием программных средств) применяется в случае отсутствия в регионе централизованного банка данных о стоимости ресурсов для учета дополнительных затрат, связанных с его формированием.
2.1 Базовая цена выполнения проектных работ (проект (ТЭО)* + рабочая документация) определяется от общей стоимости строительства в зависимости от категории сложности объекта проектирования. При этом в общую стоимость строительства включается стоимость всех зданий, сооружений и видов работ, т.е. стоимость строительства по главам 1 - 12 Сводного сметного расчета стоимости строительства.
2.3 Базовая стоимость строительства для расчета базовой цены проектных работ определяется по объекту-аналогу с учетом их сопоставимости или по укрупненным показателям стоимости строительства (на единицу показателей: 1 м2 общей площади, 1 м3 объема здания, 1 п.м трассы, 1 га застройки, мощности, производительности и др.).
2.4 Распределение базовой цены проектной документации, определенной по таблице 1, по стадиям проектирования осуществляется по приведенной ниже таблице и может уточняться по согласованию между исполнителем и заказчиком.
┌───────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Стадия проектирования │ Процент от базовой цены │
├───────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│Проект (П) │ 30 │
│ │ │
│Рабочая документация (Р) │ 70 │
│ │ │
│ Итого:│ 100 │
└───────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┘
Базовая цена рабочего проекта (РП) составляет 90% от общей базовой цены разработки проектной документации.
2.5 Категория сложности проектируемого объекта устанавливается на основе номенклатуры объектов строительства на речном транспорте, приведенной в таблице 2.
┌─────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐
│ Общая стоимость │ Базовая цена на проектные работы от общей │
│строительства в ценах│стоимости строительства в ценах на 01.01.2001 (в │
│ на 01.01.2001 г. │ процентах) │
│ млн.руб. │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────┤
│ │ Категория сложности проектирования │
│ ├────────┬──────┬───────┬────────┬───────┬────────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │
├─────────────────────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼────────┤
│1 5,0 │ 3,50 │ 6,13 │ 7,2 │ - │ - │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │
│2 10,0 │ 3,27 │ 5,89 │ 6,19 │ 7,03 │ 7,12 │ 7,73 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│3 20,0 │ 3,04 │ 5,59 │ 5,99 │ 6,49 │ 6,78 │ 6,99 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│4 30,0 │ 2,80 │ 5,47 │ 5,70 │ 6,12 │ 6,32 │ 6,62 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│5 40,0 │ 2,58 │ 5,37 │ 5,47 │ 5,68 │ 5,88 │ 6,18 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│6 60,0 │ 2,35 │ 4,69 │ 4,94 │ 5,30 │ 5,50 │ 5,80 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│7 100,0 │ 2,12 │ 3,98 │ 4,38 │ 4,58 │ 4,78 │ 5,18 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│8 200,0 │ 1,90 │ 3,50 │ 3,60 │ 3,80 │ 4,00 │ 4,50 │
└─────────────────────┴────────┴──────┴───────┴────────┴───────┴────────┘
┌────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Категория │ Наименование объекта проектирования │
│ сложности │ │
│проектирова-│ │
│ ния │ │
├────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│ I │Подводные переходы трубопроводов и кабелей │
│ │ │
│ II │Грузовые причальные набережные и пирсы. Береговые │
│ │укрепления. Причальные и защитные сооружения. Дамбы │
│ │ │
│ III │Пассажирские порты и портовые районы. Причалы: для │
│ │негабаритных и тяжеловесных грузов; для приема сточных вод│
│ │и сухого мусора; комплексного обслуживания флота. Причалы │
│ │и пирсы пассажирские. Нефтепричалы. Переправы. Плотины │
│ │земляные │
│ │ │
│ IV │Речные порты, портовые районы, комплексные │
│ │специализированные причалы │
│ │ │
│ V │Судоремонтно-судостроительные предприятия. Здания и │
│ │сооружения судоремонтно-судостроительных предприятий. │
│ │Плотины водосливные │
│ │ │
│ VI │Судоходные шлюзы и судоходные плотины │
└────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┘
Цены, приведенные в таблице 3, применяются в случае выполнения работ вне комплекса предприятия по отдельному заданию на проектирование.
┌────────────────┬─────────┬─────────────────────┬──────────────────────────────┐
│ Наименование │ Единица │ Постоянные величины │Стадии проектирования (проект,│
│ объекта │измерения│ базовой цены │рабочая документация, рабочий │
│ проектирования │основного│разработки проектной │ проект) в процентах от цены │
│ │показате-│ документации тыс. │ (%%) │
│ │ ля │ руб. │ │
│ │ объекта │ │ │
│ │ ├──────────┬──────────┼─────────┬──────────┬─────────┤
│ │ │ а │ в │ П │ Р │ РП │
├────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│Водные подходы │ │ │ │ │ │ │
│протяженностью, │ │ │ │ │ │ │
│км │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│1 до 2,5 │ объект │ 58,5 │ - │ 38 │ 62 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│2 св. 2,5 до 10 │ км │ 42,7 │ 6,3 │ 38 │ 62 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│Рейды, шт. │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│3 до 2 │ шт. │ 53,3 │ - │ 63 │ 37 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│4 св. 2 до 6 │ рейд │ 23,7 │ 14,8 │ 63 │ 37 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│Трассы судовых │ │ │ │ │ │ │
│ходов │ │ │ │ │ │ │
│протяженностью, │ │ │ │ │ │ │
│км │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│5 от 30 до 100 │ объект │ 850,0 │ - │ 38 │ 62 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│6 св. 100 до 400│ км │ 680,0 │ 1,7 │ 38 │ 62 │ 90 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│7 " 400 " │ " │ 800,0 │ 1,4 │ 38 │ 62 │ 90 │
│800 │ │ │ │ │ │ │
└────────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────────┴──────────┴─────────┘
- для гидротехнических сооружений в районах строительства со сложными гидрометеорологическими условиями по ценам настоящего Справочника со следующими коэффициентами к стоимости проектирования гидротехнической части (на стадиях "П", "Р", "РП") и проекта организации строительства (на стадиях "П", "РП");