Действующий
ТБ-63 - понижающие трансформаторы, служащие для согласования номинальных напряжений электроприборов и электрической сети;
АПБ-400, АПБ-630 и АПБ-1000 - переходные автотрансформаторы, служащие для согласования номинальных напряжений электроприборов и электрической сети;
АРБ-250 и АРБ-400 - регулировочные автотрансформаторы, служащие для обеспечения номинального напряжения на электроприборах в случае колебания напряжения сети путем ручной регулировки.
1.2. Основные параметры трансформаторов и автотрансформаторов должны соответствовать указанным в табл.1.
1. Вторичные обмотки трансформаторов должны иметь отпайки на все указанные в табл.1 напряжения, при этом номинальная мощность обеспечивается при наибольшем напряжении, а на остальных отпайках мощность снижается пропорционально уменьшению напряжения.
2. Для автотрансформаторов типа АРБ напряжения на вторичных обмотках, указанных в табл.1, должны обеспечиваться (путем ручной регулировки) при изменении напряжения на первичных обмотках в диапазоне:
Расширение диапазона изменения напряжения на первичных обмотках в сторону его увеличения не ограничивается.
2.1. Трансформаторы* должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам и образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. Номинальные значения климатических факторов - по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543 для категории размещения 4, климатического исполнения УХЛ. Высота установки над уровнем моря не более 1000 м.
2.3. Регулировка напряжения у регулировочных автотрансформаторов должна производиться с разрывом или без разрыва цепи, плавно или ступенями не более 10,5 В при номинальном напряжении сети 220 В и не более 6 В при номинальном напряжении сети 127 В. Для ступенчатого регулирования должны применяться переключатели с длительностью разрыва цепи не более 100 мс. На органах регулирования напряжения или вблизи их на оболочке должны быть нанесены символы по ГОСТ 24899.
2.4. Регулировочные автотрансформаторы должны иметь встроенный указатель напряжения (вольтметр или иной индикатор напряжения), позволяющий контролировать вторичное напряжение с погрешностью не более ±5%.
Допускается применять любой указатель напряжения, шкала которого должна быть освещенной или самосветящейся (для пороговых или аналогичных индикаторов).
Обмотки трансформаторов и регулировочных автотрансформаторов с плавным регулированием должны изготовляться из медных обмоточных проводов.
2.6. Для включения в сеть трансформатор должен иметь несъемный соединительный шнур, длина которого от места выхода его из трансформатора до плоскости, из которой выходят контактные штыри вилки, должна быть не менее 1,5 м.
Если контактные штыри вилки расположены перпендикулярно оси шнура, длина шнура устанавливается от места выхода из трансформатора до ближайшего края плоскости вилки, из которой выходят контактные штыри.
Шнур должен быть снабжен штепсельной двуполюсной вилкой с цилиндрическими контактами, предназначенной для включения в розетки по ГОСТ 7396.0.
Присоединение соединительного шнура к трансформатору должно быть выполнено способом Y по ГОСТ 27570.0.
2.7. Для подключения нагрузки в трансформаторе должны быть предусмотрены контактные гнезда, допускающие включение двухполюсной вилки с цилиндрическими контактами по ГОСТ 7396.0.
2.8. Сопротивление изоляции обмотки трансформаторов по отношению к их магнитным системам и оболочкам (если они металлические) после испытания на влагостойкость должно быть не менее 5 МОм.
2.10. Трансформаторы и переходные автотрансформаторы при номинальной нагрузке должны допускать работу в продолжительном режиме при повышении напряжения питающей сети до 250 В (или до 148 В с номинальным первичным напряжением 127 В).
2.11. Превышение температуры обмоток и поверхности магнитной системы трансформатора над температурой окружающего воздуха 35 °С при номинальном напряжении сети и номинальной нагрузке не должно быть более 70 °С при нагревостойкости изоляционных материалов по классу А ГОСТ 8865.
2.11.1. При работе в продолжительном режиме понижающих трансформаторов и переходных автотрансформаторов с номинальной нагрузкой при верхних значениях напряжения питающей сети, указанных в п.2.10, превышение температуры обмоток не должно быть более 90 °С.
2.11.2. Превышение температуры короткозамкнугого витка в регулировочных автотрансформаторах при самом неблагоприятном режиме работы не должно быть более 80 °С.
2.11.3. Превышение температуры оболочек и рукояток (маховиков) при номинальной нагрузке и при неблагоприятном режиме работы не должно превышать 30 °С - для металлических и 50 °С - из других материалов.
наименьшее напряжение сети (по п.1.2, примечание 2) на первичной обмотке при включенной номинальной нагрузке и максимально допустимой температуре окружающей среды - для регулировочных автотрансформаторов с регулировкой напряжения изменением числа витков первичной обмотки;
максимальное значение напряжения сети (по п.2.10) на первичной обмотке при прочих условиях по предыдущему абзацу -для трансформаторов и регулировочных автотрансформаторов с регулировкой напряжения изменением числа витков вторичной обмотки.
Трансформаторы в упаковке при транспортировании должны выдерживать ударные нагрузки I степени жесткости по ГОСТ 16962 и воздействие механических факторов внешней среды по группе условий эксплуатации М23 по ГОСТ 17516.
2.13. Металлические части трансформаторов должны быть изготовлены из металлов, стойких к коррозии, или иметь защитное покрытие. Для открытых поверхностей магнитной системы достаточной защитой следует считать слой лака. Магнитопроводы, полностью закрытые обмотками и изоляцией, могут не иметь защитных покрытий.