ГОСТ 21354-87 (СТ СЭВ 5744-86) Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность

Принявший орган: Госстандарт СССР

Дата введения 01.01.1989

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1.РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством энергетического машиностроения СССР РАЗРАБОТЧИКИ

Д.Э.Голлер, канд. техн. наук (руководитель темы); И.Я.Архипов, канд. техн. наук; А.Е.Мительман; В.Н.Кудрявцев, д-р техн. наук; А.А.Филипенков, канд. техн. наук; Д.Н.Решетов, д-р техн. наук; Р.М.Пратусевич, канд. техн. наук; К.И.Заблонский, д-р техн. наук; С.И.Филипович, канд. техн. наук; В.В.Брагин, д-р техн. наук; Н.М.Шоломов, канд. техн. наук; Э.В.Бабенкова, канд. техн. наук; И.Е.Тескер, канд. техн. наук

2.УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27.10.87 N 4020

3.Срок первой проверки 1995 г., периодичность проверки 10 лет

4.Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5744-86

5.ВЗАМЕН ГОСТ 21354-75

6.ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка	Номер пункта, приложения
ГОСТ 1050-88	Приложение 1, 11
ГОСТ 1435-90*
ГОСТ 1643-81
ГОСТ 2789-73
ГОСТ 4543-71
ГОСТ 5639-82
ГОСТ 13755-81	Вводная часть, приложение 1
ГОСТ 16530-83	Приложение 1
ГОСТ 16531-83
ГОСТ 16532-70

________________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 1435-99.

7.ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 1993 г.

Настоящий стандарт распространяется на передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные и устанавливает основные расчетные зависимости для определения контактной прочности активных поверхностей зубьев и прочности зубьев при изгибе эвольвентных цилиндрических металлических зубчатых колес внешнего зацепления передач общепромышленного применения с исходным контуром по ГОСТ 13755, модулем   мм, работающих со смазкой маслом при окружных скоростях   м/с.

Стандарт не распространяется на зубчатые цилиндрические эвольвентные передачи, для которых установлены особые правила расчета.

ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ЗАВИСИМОСТИ

1.РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ

При расчете определяют контактное напряжение   в полюсе зацепления. При малом числе зубьев (например,  ) или неблагоприятных параметрах зацепления можно дополнительно проверить контактное напряжение и в других характерных фазах зацепления.

1.1.Контактное напряжение ( ) в полосе зацепления

, (1)

где   - контактное напряжение без учета дополнительных нагрузок (динамических и от неравномерности распределения, то есть при  =1);

208 × 51 пикс.     Открыть в новом окне

; (2)

 - коэффициент нагрузки

; (3)

 - коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес;

 - коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления (влияние радиусов кривизны боковых поверхностей и переход от окружной силы на делительном цилиндре на нормальную на начальном цилиндре);

 - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;

 - коэффициент, учитывающий наклон зуба (влияние угла наклона, не охваченное другими коэффициентами);

 - окружная сила на делительном цилиндре в торцовом сечении;

 - рабочая ширина венца зубчатой передачи;

 - делительный диаметр шестерни;

 - передаточное число;

 - коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку (не учтенную в циклограмме нагружения);

 - коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку;

 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий;

 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зу

бьями.

1.2.Допускаемое контактное напряжение ( ), не вызывающее опасной контактной усталости материала

208 × 45 пикс.     Открыть в новом окне

, (4)

где   - предел контактной выносливости поверхностей зубьев, соответствующий базовому числу циклов напряжений;

 - минимальный коэффициент запаса прочности;

 - коэффициент долговечности;

 - коэффициент, учитывающий влияние вязкости смазочного материала;

 - коэффициент, учитывающий влияние исходной шероховатости сопряженных поверхностей зубьев;

 - коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости;

 - коэффициент, учитывающий влияние перепада твердостей материалов сопряженных поверхностей зубьев;

 - коэффициент, учитывающий размер зубчатого колес

а.

1.3.Допускаемое предельное контактное напряжение ( ), не вызывающее остаточных деформаций или хрупкого разрушения поверхностного слоя