(Действующий) ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ПОЛОТНА...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
- крепление полотная баннера стяжками к каркасу лесов.
Профессиональный состав звена
Работы предлагается вести последовательным методом бригадой из 4-х человек следующих профессий:
- монтажник 3р – 2чел (далее по тексту М1, М2);
- монтажник 2р – 2чел (далее по тексту М3, М4).
При отсутствии указанных выше специальностей и квалификации у рабочих, до начала производства работ необходимо провести их обучение и аттестацию.
Состав и последовательность работ

3.1 Подготовительные работы

1. До начала производства работ рабочие М1, М2 и М3 освобождают настил лесов в месте крепления баннера от неиспользуемого инвентаря, инструментов, строительного мусора, в зимний период – снега, сбивают наледь, заготавливают стяжки для крепления баннера к каркасу лесов.
Для крепления полотна баннера к каркасу лесов могуть быть использованы как пластиковые стяжки (хомуты) (см. рис. 1), так и заготовленные отрезки из вязяльной проволоки ф4мм, длиной 300-350мм.
567 × 407 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 1. Пластиковые стяжки (хомуты) для закрепления полотная баннера к каркасу лесов
2. На следующем этапе, рабочие М1, М2, М3 и М4 закрепляют к горизонталям лесов, расположенных минимум на ярус места крепления полотна баннера, грузовые блоки, грузоподъёмностью 0,5тн каждый, см. рис. 2. Расстояние между блоками должно быть равно ширине полотна баннера. Блоки крепятся к горизонталям стальным канатом ф11,5мм. Схему крепления блоков, см. рис.3
674 × 503 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 2. Крепление грузовых блоков к каркасу приставных лесов
498 × 420 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 3. Схема закрепления грузовых блоков к горизонталям лесов

3.2 Крепление полотна баннера

1. На приобъектном складе, через люверсы полотна баннера, по всему его периметру, рабочие М1 и М2 продевают стальной канат ф5,1мм, см. рис. 4. Концы каната скрепляются между собой стяжками или жимками, тем самым увеличивая жёсткость полотна баннера.
490 × 552 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 4. Продевание через люверсы полотна баннера стального каната. 1 – полотно баннера, 2 – стальной канат ф5,1мм.
2. Затем, в верхней части полотна баннера, через стальной канат пропускается арматурный стержень ф12мм, за который производится строповка баннера к грузовым блокам, см. рис. 5. Длина стержня принимается по ширине баннера.
642 × 494 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 5. Строповка баннера
3. Подъём баннера к месту его закрепления осуществляется с помощью грузовых канатов, вручную силами рабочих М3 и М4. Рабочий М2 следит за скоростью и плавностью подъёма каждого из рабочих и, при необходимости, приостанавлиает одного и подгоняет второго, обеспечивая равномерность подъёма баннера, см. рис. 6.
658 × 503 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 6. Подъём баннера к месту его закрепления.
При достижении полотна баннера необходимой отметки, рабочий М2 даёт команду на остановку подъёма и, вместе с рабочим М1, прикрепляют баннер к каркасу лесов. Крепление осуществляется стяжками. Стяжки пропускаются через люверсы полотна баннера и закрепляются к горизонталям и вертикалям лесов в количестве:
- не менее 2-х стяжек на 1 люверс (в случае использования платиковых стяжек);
- 1 стяжку на 1 люверс ( в случае использования стальной проволоки)
Рабочие М3 и М4 удерживают грузовые верёвки пока полотно баннера не будет полностью прикреплено к лесам. На завершающем этапе рабочие М1 и М2 расстроповывают баннер.

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Материально- технические ресурсы приведены в расчете на одну комплексную бригаду из 7-х человек.
Таблица 1
Наименование
Марка, краткая характеристика, нормативный документ
Количество, шт
Грузовой блок, Q=0,5тн

2
Стальной канат ф5,1мм

34,5пм
Грузовой канат (пеньковый), ф13мм
ГОСТ 30055-93
100пм
Каска строительная
ГОСТ 12.4.087-84
4
Проволока стальная, ф4мм
ГОСТ 3282-74
100кг
Стяжка пластиковая (хомут), прочностью на разрыв не менее 200кг

200шт



Примечание: средства индивидуальной защиты в таблице не указаны.

5. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОЦЕССОВ

5.1 Общие данные

К строительно-монтажным работам допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие медицинский осмотр, прошедшие первичный инструктаж на рабочем месте по технике безопасности, стажировку и допущенные к выполнению работ в качестве сварщика, плотника, арматурщика и бетонщика.
Все рабочие должны быть обучены безопасным методам производства работ, а стропальщики и сварщики должны иметь удостоверение.
Все лица, находящиеся на стройплощадке обязаны носить защитные каски по ГОСТ 12.4.011-75. рабочие и ИТР без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, на рабочие места, в производственные и санитарно-бытовые помещения запрещается.
Рабочие места и проходы к ним, расположенные на перекрытиях, покрытиях на высоте более 1,3 м и на расстояние менее 2 м от границы перепада по высоте, должны быть ограждены предохранительным защитным ограждением, а при расстоянии более 2 м – сигнальными ограждениями, соответствующими требованиями ГОСТов.
Производство работ на высоте следует выполнять с использованием предохранительных поясов по ГОСТ 12.4.089-86 и канатов страховочных по ГОСТ 12.3.107-83.
Проемы в стенах при одностороннем примыкании к ним настила (перекрытия) должны ограждаться, если расстояние от уровня настила до нижнего проема менее 0,7 м.
При температуре воздуха на рабочих местах ниже 10° работающие на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях должны быть обеспечены помещениями для обогрева.
В зимнее время необходимо очищать рабочие места и подходы к ним от снега и наледи.
Графическое изображение способов строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы должны быть выданы на руки стропольщикам и машинистам кранов и вывешены в местах производства работ.
Для строповки груза на крюк грузоподъемной машины должны назначаться стропальщики, обученные и аттестованные по профессии стропальщика в порядке, установленном Ростехнадзором России.
Способы строповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
До начало работы с применением машин руководитель работ должен определить схему движения и место установки машин, места и способы зануления (заземления) машин, имеющие электропривод, указать способы взаимодействия и сигнализации машиниста (оператора) с рабочим-сигнальщиком, обслуживающим машину, определить (при необходимости) место нахождения сигнальщика, а также обеспечить надлежащие освещение рабочей зоны. В случае, когда машинист, управляющей машиной, не имеет достаточную обзорность рабочего пространства или не видит рабочего (специально выделенного сигнальщика), подающего ему сигналы, между машинистом и сигнальщиком необходимо установить двухстороннюю радиосвязь или телефонную связь. Использование промежуточных сигнальщиков для передачи сигналов машинисту не допускается.