- разработка котлована двумя лобовыми проходками

193 × 531 пикс.     Открыть в новом окне

Рис. 3. Схемы проходок экскаватора с рабочим оборудованием "обратная лопата":

а - лобовая проходка; б - уширенная лобовая; в - поперечно-торцовая; г - боковая проходка; д - разработка котлована двумя лобовыми проходками;

I и II - последовательность проходок; 1 - экскаватор; 2 - автосамосвал

Экскаватор и транспортные средства должны быть расположены таким образом, чтобы средний угол поворота экскаватора от места заполнения ковша до места его выгрузки был минимальным, так как на поворот стрелы расходуется до 70% рабочего времени цикла екскаватора (см. рис. 4)

300 × 435 пикс.     Открыть в новом окне

Рис. 4. Схема определения проходки экскаватора, где

1, 2 - стоянки экскаватора.

В – максимальная ширина разработки (определяется катетом прямоугольного треугольника, гипотенузой которого является выбранный радиус резания, а вторым катетом - перемещение экскаватора между последующими стоянками)

L – Расстояние между стоянками;

Для лобовой проходки целесообразно принимать ширину разработки 2, так как при этом средний угол поворота оказывается наименьшим

В зависимости от вида проходок ширина лобовых проходок В определяется по формулам:

- для лобовой прямолинейной

;

- для зигзагообразной

;

- для поперечно-торцовой

;

- для боковой

205 × 33 пикс.     Открыть в новом окне

, где

- оптимальный радиус резания экскаватора;

- длина рабочей передвижки экскаватора;

- радиус резания на уровне стоянки;

- количество поперечных передвижек экскаватора;

- коэффициент откоса;

- высота забоя.

Количество транспортных средств, необходимых из условия бесперебойной работы экскаватора

Число автомобилей, необходимых для бесперебойной работы землеройной машины, определяется по формуле:

237 × 52 пикс.     Открыть в новом окне

, где

0,3 мин - продолжительность установки под погрузку;

- продолжительность нагрузки, мин;

- продолжительность пробега автомобиля от места загрузки до места разгрузки и обратно, мин;

0,6 мин - продолжительность установки под разгрузку;

, где

3 км - расстояние транспортирования;

22 км/ч - средняя скорость движения автомобиля.

Продолжительность нагрузки автосамосвала определяется по формуле:

, где

- число ковшей грунта, погружаемого в кузов;

0,45 мин - продолжительность цикла.

, где

10 т - грузоподъемность автосамосвала;

1,8 т/м - плотность грунта;

объем ковша;

0,8 - коэффициент наполнения

4. Разработку грунта котлована машинист М1 начинает со съезда в котлован. Расчёт съезда в котлован обуславливается возможностью преодоления уклона экскаватором, бульдозером и техникой, вывозимой землю, и составляет не более 15-20⁰.

5. Разработка грунта котлована экскаватором производится на отметку превышающую проектную отметку на 100мм для возможности дальнейшей чистовой доработки дна котлована.

6. Зачистку дна выемки и доработку грунта до проектной отметки производят вручную или с помощью бульдозера. Доработанный грунт смещается в сторону экскаватора с последующей погрузкой его в автосамосвалы.