(Действующий) Инструкция по эксплуатации Башенного крана Liebherr 32 TT....

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий

Инструкция по эксплуатации Башенного крана Liebherr 32 TT. Транспортировка по дорогам

Разрешение на эксплуатацию
В сфере действия Правил допуска дорожных транспортных средств к эксплуатации (StVZO)
башенный поворотный кран 32ТТ считается прицепом и получает от Федерального управле-ния дорожного движения разрешение на эксплуатацию.
Данное разрешение на эксплуатацию должно находиться на каждом кране и тщательно хра-ниться. Учитывайте указанные в нем данные и требования к оборудованию.
В каждой поездке имейте при себе это разрешение, разрешительную документацию на воз-можные отклонения от требований для всего автопоезда и разрешение на транспортировку.
Выдержка из разрешения на образец приведена ниже. Учитывайте требования отдельных пунктов разрешения!
Принимайте во внимание национальные предписания!
Варианты исполнения
Кран 32ТТ может транспортироваться в двух исполнениях в зависимости от возможных ком-бинаций адаптера для его крепления на колесных тележках (см. след. страницы):
Исполнение I: двухосный прицеп с противовесом 3 т, стрелой 30 м, радиус разворота балласта 2,5 м
Исполнение II: двухосный прицеп с противовесом 3 т, стрелой 30 м, радиус разворота балласта 2,75 м
Специальным исполнением, не содержащимся в разрешении на эксплуатацию, является ис-полнение с быстроходными колесными тележками в виде трехосного прицепа или полупри-цепа.
Оборудование для транспортировки по дорогам
– Оборудование тягача: - два желтых опознавательных огня (проблесковые маячки), требуемые при длине автопоезда более 20 м,
– Оборудование автпоезда - на автопоезде должны быть установлены по меньшей мере два предупредительных треугольника и должны иметься по меньшей мере два перенесных таких треугольника.
– На автопоезде всегда должен быть сопровождающий.
– Автопоезд должен отвечать следующим требованиям:
Допустимый буксируемый вес: 18 500 кг (исполнение I) 18 500 кг (исполнение II)
Указанный вес превышать нельзя. Рекомендуется частичная загрузка грузового автомобиля для транспортировки до указанного здесь веса или – если допустимый общий вес меньше – до допустимого общего веса.
Для движения по общественным дорогам:
– Полностью демонтируйте кран.
– Сложите, заблокируйте и закрепите поворотные консоли.
– Снимите плиты опорных домкратов.
– Механически закрепите поворотную платформу относительно опорной рамы.
– Закрепите все прочие подвижные части крана, такие как грузовой крюк, направляющие канатов, канаты, планки, чтобы исключить их раскачивание или потерю.
– Переднюю и заднюю колесные тележки закрепите на опорной раме в соответствии с прошедшими проверку исполнениями.
– Грузовая тележка должна стоять в позиции блокировки и должна быть заблокирована. Грузовой крюк (стопорный нож или верхнюю обойму) закрепите в грузовой тележке (в направляющей воронке).
– Гибкие пневомшланги и электрокабели прокладывайте так, чтобы были исключены их повреждения.
– Обе продольные стороны башни должны быть отмечены желтыми световозвращателями.
– На конце крана (башни) в предусмотренных для этого держателях закрепите требуемые дополнительные огни, а также соответствующие знаки с их подсветкой.
– В дневное время на конце автопоезда установите яркокрасный плакат размером по меньшей мере 30х30 см, удерживаемый поперечной штангой, или яркокрасную табличку таких же размеров, закрепленную в поперечном направлении.
– Проверьте функционирование тормозов и осветительных приборов, а также регулятора тормозных сил в режиме полной нагрузки.
– При расчете состава автопоезда учитывайте достаточное свободное пространство между тягачом и прицепом. Если необходимо, стрела должна быть установлена в более высокое положение (высота прицепа тогда составляет 4000 мм) или должна использоваться передняя колесная тележка с удлиненным дышлом (3000 мм).
Сзади и спереди – длинные адаптеры для крепления крана
780 × 414 пикс.     Открыть в новом окне
Исполнение I на быстроходных колесных тележках
772 × 291 пикс.     Открыть в новом окне
Исполнение II на быстроходных колесных тележках
750 × 540 пикс.     Открыть в новом окне
Точки строповки при погрузке и перевалке
596 × 589 пикс.     Открыть в новом окне
Укладка стрелы на повышенной высоте
(Здесь показан кран 24 ТТ)
600 × 296 пикс.     Открыть в новом окне
Проверки перед транспортировкой
Перед началом транспортировки по дорогам должны быть выполнены следующие работы и проверки:
1. Поворотная платформа закреплена с обеих сторон? См. описание Демонтаж, п. 9.2.
2. Все поворотные консоли повернуты в транспортное положение и закреплены? См. описание Демонтаж, пп. 12.2 и 13.5.
3. Опорные домкраты отклонены вверх и закреплены? См. описание Демонтаж, п. 13.3.