СТО «Инструкция по эксплуатации Башенного крана Liebherr132EC-H8 Предисловие, указания по технике безопасности»

Предисловие

Задачей данной инструкции является информировать обслуживающий пер-сонал в отношении безопасности при работе на кране и реализации всех его возможностей. В ней описано также функционирование основных агрега-тов и систем крана.

Инструкция состоит из следующих глав:

Подкрановый путь

Угловые силы, нагрузки на фундамент, балласт

Монтаж и демонтаж

Управление

Электрооборудование

Техническое обслуживание

Канаты

Принадлежности

К работе на данном кране должен допускаться только квалифицированный, соответственно подготовленный персонал, который должен выполнять обя-зательные для применения инструкции и правила, такие как правила техники безопасности и т.п.

Особое внимание необходимо уделять установленным на кране предохра-нительным устройствам. Постоянно проверяйте их работоспособность! В случае их неисправности или неправильном функционировании кран экс-плуатировать нельзя! Вашим девизом должно быть:

Указания по технике безопасности

753 × 956 пикс.     Открыть в новом окне

Символы

674 × 877 пикс.     Открыть в новом окне

677 × 90 пикс.     Открыть в новом окне

Подкрановый путь

Подготовка подкранового пути

􀁹Кран должен монтироваться только на грунте, укрепленном корнями растений и обладающем доста-точной несущей способностью!

Внимание: Перед монтажом подкранового пути проверьте несущую способность грунта !

􀁹Неровную поверхность необходимо засыпать гравием и песком и утрамбовать.

684 × 159 пикс.     Открыть в новом окне

Монтаж крана около котлованов должен производиться так, чтобы были исключены перегрузка стенок и откоса котлована, а также и осыпание. Расстояние до котлована зависит от давления от опор крана и характеристик грунта (его влажности, трения зерен, прочности на сдвиг и т.п.).

702 × 342 пикс.     Открыть в новом окне

Безопасное расстояние подвижных частей крана, таких как стрела, противовес, относительно, постро-ек, объектов местности, ограничительных линий транспортных средств, должно составлять по мень-шей мере 50 см. Если безопасное расстояние соблюсти нельзя, оградите опасную зону!

Внимание: Учитывайте опасность сдавливания!

Рельсы

Рекомендуется применять следующие рельсы:

642 × 265 пикс.     Открыть в новом окне

Применяйте только равномерно изношенные рельсы! Их стыки должны соединяться через стальные подкладные плиты болтами, перпендикулярными полкам рельсов, см. рисунок на стр. 1-4.

Максимальная горизонтальная нагрузка на путь или рельс должна составлять:

1/7 от угловых сил вдоль пути и 1/10 от угловых сил поперек пути.

Укладка рельсов на бетонные шпалы

Внимание: Деревянные шпалы применять нельзя! (из-за слишком больших угловых сил)

701 × 380 пикс.     Открыть в новом окне

Поперечное сечение шпалы должно быть минимум 16 х 24 см, чтобы развивающиеся силы могли быть отведены через щебеночный слой в земляное полотно.

Расстояние Х между шпалами зависит от размеров рельсов (макс. 600 мм).

Шпалы, на которые не опираются на оба рельса, можно применять только:

− в кривых в качестве промежуточных шпал под внешним рельсом,

− в случае проверенных рельсов,

− если подтверждена несущая способность этих шпал.

Обеспечьте достаточную надежность сохранения ширины колеи постоянной (см. стр. 1-4).

В местах, опасных с точки зрения осадки, например, на морозочувствительных и упругих грунтах, бе-тонные шпалы использовать не рекомендуется.

Внимание: Длина подкранового пути всегда должна быть на 2-3 м больше рабочей длины пути!