(Действующий) СТО 82.20.10 Порядок оказания услуг по диспетчерскому обслуживанию...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий

СТО 82.20.10 Порядок оказания услуг по диспетчерскому обслуживанию

РАЗРАБОТАН взамен СТО СМК 82.20.10 Организация и порядок работы диспетчерской службы автотранспортного предприятия от 10.09.2010 г.ДАТА ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ: «21» декабря 2012 г. на основании
Челябинск
2012

1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Настоящий Стандарт устанавливает порядок оказания услуг по диспетчерскому обслуживанию.
1.2. Требования настоящего Стандарта обязательны для применения руководителями и специалистами:
- организации, оказывающей услуги эксплуатирующим организациям по обработке документов, диспетчерскому обслуживанию и сопровождению технических процессов (далее - Организации-диспетчера);
- организации, оказывающей услуги по перевозкам грузов, пассажиров и багажа, по предоставлению строительных машин и механизмов с обслуживающим персоналом для выполнения работ, по предоставлению грузоподъемных механизмов с машинистом и обслуживающим персоналом для производства работ, по ремонту, техническому обслуживанию, монтажу/демонтажу грузоподъемных механизмов, по техническому обслуживанию строительных машин и механизмов (далее - Эксплуатирующая организация).

2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

2.1. Стандарт разработан с учетом требований следующих нормативных документов:
2.2. При пользовании настоящим СТО целесообразно проверить действие ссылочных стандартов, указанных в нем. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим СТО следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3. ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

3.1. Термины и определения:
3.1.1. первичный учетный документ: Оправдательный документ, который составляется в момент совершения хозяйственной операции, а если это не представляется возможным - непосредственно после ее окончания. Первичные учетные документы являются основанием для ведения бухгалтерского учета. Применительно к данному СТО формы документов установлены в Постановлении № 132 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету торговых операций", Постановлении № 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте", Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом", Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом".
3.2. Сокращения:
ДПС – дорожно-патрульная служба;
ИС - информационная система;
ОД – организация-диспетчер;
СМК – система менеджмента качества;
СТО – стандарт организации;
ТН – Транспортная накладная;
ЭО – эксплуатирующая организация;
ЭСМ – эксплуатация строительных машин.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

4.1. Ответственность за соблюдение требований, установленных данным СТО, несут все сотрудники Эксплуатирующих организаций и Диспетчерской организации в пределах своего участия в процессе согласно п. 1.2 данного СТО.
4.2. Контроль над соблюдением требований данного СТО осуществляет единоличный исполнительный орган Диспетчерской организации.
4.3. Работники ОД несут ответственность за:
4.3.1. обеспечение условий, способствующих улучшению обслуживания ЭО и производительному использованию единиц техники ЭО;
4.3.2. принятие необходимых мер по предотвращению непроизводительных простоев и сокращению порожних пробегов;
4.3.3. обоснованное переключение единиц техники ЭО с объекта на объект;
4.3. Размер и вид ответственности для Единоличного исполнительного органа Диспетчерской организации определяется в соответствии с Договором осуществления функций единоличного исполнительного органа. Для сотрудников вышеуказанных организаций – Управляющими в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации.

5. ОСНОВНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

5.1. Основной задачей ОД является эффективное оказания услуг каждой ЭО, обеспечивая при этом высокопроизводительное использование каждой единицы техники ЭО, загрузку автомобилей в попутном направлении, а также осуществление контроля за правилами выполнения перевозок грузов и выполнения строительных работ.
5.2. Процесс диспетчерского обслуживания предполагает:
- контроль над выполнением услуг;
- подготовка первичных учетных документов на выполненные услуги.